1. Технологія монтажу баштових кранів.
В
1.1. конструкція баштових кранів.
Баштовий кран являє собою вільно стоїть стрілової поворотний кран, що характеризується тим, що його стріла прикріплена до верху вертикальної колони (башти).
Крім стріли і колони, баштовий кран має такі основні частини: опорну конструкцію, противагу, пристрої для підйому вантажу і зміни вильоту, опорно-поворотний пристрій, ходовий пристрій (для пересувних кранів).
Опорна конструкція, виконувана у вигляді двошарнірної П-образної рами, називається порталом.
Несуча конструкція баштового крана, що складається з стріли і вежі, має Г-подібну форму, що забезпечує найкращий обхват прямокутних споруд і дозволяє розмістити кран в безпосередній близькості від будівлі, що будується.
На відміну від усіх інших кранів баштові крани доводиться часто переставляти з місця на місце, в зв'язку з цим при виборі основних розмірів доводиться враховувати вимоги швидкого монтажу та перевезення.
Компонування баштового крана визначається вимогами експлуатації та монтажу. Розміщення механізмів, електрообладнання та поста управління повинні забезпечувати зручне обслуговування, можливість швидкого зняття будь-якого вузла для ремонту.
1.2. Способи монтажу.
Спосіб монтажу баштового крана надає істотний вплив на експлуатаційні показники баштового крана: чим швидше проводиться монтаж, тим менше непродуктивні витрати часу: окрім того, якщо при демонтажі кран доводиться розбирати, то часто губляться дрібні деталі і передчасне зношування вузлів крана.
Відомо багато різних способів монтажу, кожен з них здійснюється найбільш зручно при певних співвідношеннях між висотою вежі та довжиною стріли. Якщо при монтажі використовується стрелопод'емний поліспаст, то бажано вибрати такі розміри колони і стріли, щоб зусилля в ньому при проведенні монтажних операцій були такими ж або дещо більшими, ніж під час роботи крана. Вибір способу монтажу залежить також від тривалості стоянки крана на одному місці і умов його встановлення.
Чим частіше кран перевозиться з місця на місце, тим менше часу і праці має затрачатися на його демонтаж, монтаж та перевезення. Найбільш швидко можна виконувати перекидання кранів такої конструкції, яка допускає їх складання без розбирання. Однак не завжди на будівельному майданчику є достатньо місця для виконання цієї операції і доводиться користуватися іншими способами демонтажу.
Найменша складальна майданчик потрібен для монтажу крана за допомогою спеціальної стаціонарної щогли. Цей спосіб монтажу, який є одним з найбільш старих, придатний для кранів будь-яких типів. Окремі частини кранових конструкцій ставляться одна за одною в необхідній послідовності.
У тих випадках, коли місцеві умови не дозволяють розмістити щоглу, монтаж виконують за допомогою легкого повзучого крана, за типом тих, що застосовуються на будівництві радіощогл.
Нарощування при допомогою монтажної щогли, яка встановлюється на землі поруч з зібраних краном, або за допомогою повзучого крана пов'язано з великою витратою праці, причому всі роботи ведуться на висоті в незручних умовах і вимагають застосування спеціальних механізмів і пристосувань. Висота монтажної щогли повинна бути кілька більше висоти вежі крана, тому для її установки потрібні додаткові допоміжні засоби.
Повзучий кран значно дешевше монтажної щогли, але істотний його недолік полягає в необхідності частої перестановки по висоті, що віднімає багато часу. Розвиток способу монтажу йде шляхом максимального використання в якості підйомних коштів механізмів і конструкцій крана та граничного скорочення верхолазних робіт.
При цьому намітилося два основні напрями. Перше з них передбачає складання крана мінімальної висоти з наступним підрощуванням колони знизу або нарощуванням зверху, друге полягає в найбільшому укрупненні елементів крана на землі в горизонтальному положенні з подальшим переведенням їх в робоче положення.
Розроблені та застосовуються також комбіновані способи монтажу.
Для легких кранів з малим вантажним моментом і великою висотою спосіб підрощування дає можливість досить легко і просто змонтувати кран, використовуючи його вантажну лебідку, тобто без допомоги допоміжних механізмів. p> Кран з вантажною візком, яка може підходити близько до колони, можна змонтувати спочатку на малу висоту, а потім поступово нарощувати колону зверху, збираючи її з окремих плоских ферм або піднімаючи по дві ферми одночасно. При бічному розташуванні верхньої частини телескопічної колони такий спосіб нарощування вельми зручний, оскільки дозволяє ставити відразу цілі секції, не розбираючи їх на ферми.
Однак під час роботи крана колона додатково навантажується значним ізгібающім моментом. Цього можна уникнути, зміщуючи рухому частину крана після нарощування колон...
