Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Історія трактора

Реферат Історія трактора





Федеральне агентство з освіти

Державна освітня установа вищої професійної освіти

Московський державний індустріальний університет

(ГОУ МГИУ)







РЕФЕРАТ

за спеціальністю В«Історія науки і технікиВ»

на тему В«Історія трактораВ»



В 

Викладач

Алексєєв Дмитро Павлович








Москва 2010


Зміст

Введення

1. Історія трактора

2. Технічна характеристика і призначення тракторів

3. Типи тракторів

Висновок

Список літератури



Введення


Серед безлічі використовуваних людиною машин трактори займають одне з найважливіших місць, оскільки являють собою мобільні енергетичні і транспортні засоби, які забезпечують рух сільськогосподарських, дорожньо-будівельних, меліоративних машин і знарядь. З появою парової машини почалося будівництво парових возів, автомобілів і тракторів. Перші колісні парові трактори з'явилися в Англії і Франції в 1833г. Створення першого гусеничного трактора з паровим двигуном відноситься до 1888р. Гусеничний хід цей винахід настільки ж велике і фундаментальне, як і винахід колеса. Але якщо ім'я творця колеса загублене в глибині століть, то винахідник гусениці від якого пішли трактори, танки, відомий. Це російський селянин Федір Абрамович Блінов. p> Історія тракторів налічує більше 200 років.

У 1791 р. російський механік і винахідник Іван Кулібін збудував триколісну коляску-самокатку з механізмами, характерними для сучасних тракторів: коробка передач, рульове управління і гальма. Людина своєю силою приводив у рух цю В«самокаткаВ». p> У 1898 р. механік Федір Блінов спорудив найперший гусеничний трактор. У ролі двигуна був котел з двома паровими машинами, який стояв на рамі довжиною в 5м. Через шестеренні передачі від кожної машини передавалося обертання до провідних колесам, які були зчеплені з гусеницями. Управляли трактором дві людини. Швидкість руху була близько 3 км/ч.

У 1897 р. німецький вчений Рудольф Дизель побудував економічний двигун внутрішнього згоряння, пізніше його стали називатися дизельним, на честь його винахідника. У 1910 р. винахідник Яків Мамин створив перший вітчизняний колісний трактор з дизелем. Його назвали В«Російським тракторомВ». p> На початку 30-х років почали свою роботу Сталінградський, Харківський і Челябінський тракторний завод (Відомий по всьому світу ЧТЗ). За перші десять років нашої промисловістю було випушено приблизно 700 тис. тракторів - 40% світового виробництва. Вони були оснащені карбюраторними двигунами. У наступні роки на трактори стали встановлювати більш економічні дизелі.

У шістдесяті і сімдесяті роки почали випускати трактори підвищених робочих швидкостей: спочатку 6 ... 9 км/год, а потім 9 ... 15 км/ч. З'явилися трактори з потужнішим...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічна експлуатація дорожніх машин, автомобілів і тракторів
  • Реферат на тему: Планово-попереджувальна система обслуговування і ремонту тракторів і сільсь ...
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів ...
  • Реферат на тему: Трактори і автомобілі
  • Реферат на тему: Трактори і автомобілі