Федеральне агентство з освіти РФ
ФГТУ СПО В«Кемеровський аграрний технікум В»
Контрольна робота
Трактори й автомобілі
Кемерово-2009
Зміст
1.Уравновешенность чотирициліндрового двигуна на прикладі А-41 ....... 3
2.Можливість несправності і знос в механізмі газорозподілу; їх ознаки, причини і усунення ......................................................... 5
3.Начертіте схему, опишіть роботу обмежувача обертання колінчастого вала ЗМЗ-53А ................................................................................. 5
4.Опишите процес зарядки акумуляторної батареї, порядок приготування і заливання електроліту, безпечні прийоми при цих роботах ..................... 8
5.Начертіте схему і поясніть пристрій магнето високої напруги. Причини недостатнього поширення .......................................... 10
Список літератури ........................................................................ 14
1.Уравновешенность чотирициліндрового двигуна на прикладі А-41
В
Малюнок 1. Двигун А-41 (розріз): 1 - колінчастий вал; 2 - розподільний вал, 3 - шатун, 4 - поршень; 5 - вентилятор; 6 - водяний насос; 7 - блок-картер; 8 - головка циліндрів; 9 - клапан; 10 - клапанна коробка; 11 - фільтр тонкого очищення 12 - сапун, 13 - випускний колектор; 14 - впускний колектор; 5 - декомпресійний механізм; 16-очисник повітря; 17 - маховик; 18-муфта зчеплення; 19 - піддон; 20 - врівноважує механізм; 21 - маслоприемник; 22-масляний насос. br/>
Поняття про врівноваженість двигуна. При роботі поршневих ДВС виникають сили інерції зворотно-поступально рухомих і обертових мас, моменти від цих сил, а також крутний і перекидаючий момент.
Всі ці сили і моменти, безперервно змінюючись за значенням та напрямку, передаються на опори двигуна і раму. При цьому виникають вібрації, що знижують ефективну потужність і паливну економічність внаслідок витрати енергії на збудження вібрації і додаткові механічні втрати; послаблюються кріплення агрегатів і деталей, що прискорює в підсумку знос деталей; порушуються регулювання, знижується надійність контрольно-вимірювальних приладів.
Тому зменшення впливу змінних сил і моментів, діючих на двигун відноситься до числа основних вимог, що висуваються до ДВС. p> Урівноваженим вважають двигун, на опори якого при сталому режимі роботи передаються постійні за призначенням і напрямом сили і моменти.
Врівноваженості двигуна досягають дотриманням таких вимог при його виробництві, зборці, регулюванню, ремонті та експлуатації: дотримуються допуски на маси і розміри поршнів, шатунів колінчастого валу і інших деталей; проводять статистичну та динамічне балансування колінчастого валу; досягають ідентичності протікання робочого циклу у всіх циліндрах за рахунок однакового їх наповнення, однакових ступенів стиснення і однаковою регулювання запалювання або впорскування палива по циліндрах.
Отже, урівноваження - це комплекс конструктивних, виробничих і експлуатаційних заходів, спрямованих на зменшення або повну компенсацію сил інерції і їх моментів.
У чотирициліндрових двигунах колінчастий вал має розташування колін через 180%, як би два дзеркально відображених колінчастих валу двоциліндрового двигуна.
У цьому двигуні сили інерції 1-го порядку також врівноважені.
Сили інерції 2-го порядку неврівноважені, крім А-41.
Дуже часто спеціальні механізми їх урівноваження НЕ застосовуються. Схема колінчастого вала визначає порядок роботи циліндрів :1-3-4-2 або 1-2-4-3. Перший застосовують частіше. br/>
2.Можливість несправності і знос в механізмі газорозподілу; їх ознаки, причини і усунення
Найбільш помітний зовнішній ознака несправності в механізмі газорозподілу - стук у зоні розташування клапанів, розподільних зубчастих коліс і розподільного вала, зниження щільності посадки клапанів у гнізді (клапан В«січеВ»).
Причини порушення щільності посадки клапанів: зміни теплових зазорів; заклинювання стрижнів клапанів у напрямних втулках; нагар або пошкодження на фасках клапанів і сідлах гнізд; втрата пружності або поломка клапанних пружин.
При повному руйнуванні клапанних пружин у двигунів з верхніми підвісними клапанами відбувається роз'єднання замку клапана і пружини (В«РозсухарюванняВ» клапанів), після чого вони потрапляють в циліндр з усіма витікаючими важкими наслідками.
У результаті всіх несправностей зменшується потужність двигуна, збільшується витрата палива, а також порушуються фази газорозподілу.
При ЕТО і ТО-1 перевіряють роботу клапанів на слух. При ТО-2 перевіряють і при необхідності регулюють тепловий зазор. При ТО-3 притирают фаску клапана до гнізда.
3.Начертіте схему, опиш...
