и двигунами, турбо-наддувом, комфортабельними кабінами. Зараз трактори оснащені дизелями, незалежною підвіскою і резинометаллическими гусеницями, широкопрофільними шинами, які знижують питомий тиск на грунт, реверсивними двохшвидкісними валами відбору потужності і т.
1. Історія трактора
Значний внесок у розвиток і вдосконалення конструкцій тракторів внесли наші співвітчизники. Перший прообраз трактора - "народний диліжанс" для роботи по бездоріжжю - побудував в 1817 р. В.П. Гур'єв. p> Ще раніше (в 1791 р.) І.П. Кулібін винайшов "самокатную візок", в якій застосував цілий ряд механізмів і пристроїв, що зустрічаються в сучасному тракторі: коробку передач, рульове управління, роликові підшипники, гальма, маховик і ін
У 1837 р. Д.А. Загряжський запатентував "екіпаж з рухомими коліями" (машину на гусеничному ходу), але винахід не було оцінено, і патент був анульований. p> У 1879 р. Ф.А. Блінов запатентував, а в 1888 р. побудував перший в світі трактор з металевими гусеницями, кожна з яких приводився в рух своєї паровою машиною, вирішивши, таким чином, проблему повороту гусеничного транспорту. p> Я.В. Мамин сконструював двигун внутрішнього згоряння, який працював на важкому паливі, і в 1903 р. отримав на нього патент, а в 1911 р. побудував трактор з двигуном власної конструкції. Однак власної тракторобудівної промисловості в Росії практично не існувало, і трактори в основному ввозилися з-за кордону. p> У 1918 р. на Обухівському заводі в Петрограді почалося виробництво тракторів за типом американського трактори фірми "Холт" (гусеничні трактори цієї фірми послужили базою для створення перших танків), налагоджується серійний випуск тракторів на інших машинобудівних заводах країни. p> Масове виробництво тракторів почалося в 1930 р., коли став до ладу перший в країні Сталінградський тракторний завод (нині Волгоградський), потім у 1931 р. - Харківський, які виготовляли колісні трактори. У 1933 р. Челябінський тракторний завод приступив до випуску гусеничних тракторів С-60. У 1937 р. Сталінградський і Харківський тракторні заводи перейшли на випуск гусеничних тракторів загального призначення (СХТЗ-НАТІ). Тоді ж на Челябінському тракторному заводі почалося виробництво гусеничних тракторів С-65 з дизельним двигуном. З цієї моделі почався перехід тракторного парку країни на дизельні трактори. p> У 1942 р. всього за 8 місяців був побудований Алтайський тракторний завод (АТЗ) у м. Рубцовське, що випускав до 1952 р. трактори АТЗ-НАТІ. У грудні 1944 р. на АТЗ був виготовлений перший дослідний зразок трактора ДТ-54. p> У 1945 р. вступила в дію перша черга новозбудованого Володимирського тракторного заводу, в 1947 р. побудований Липецький тракторний завод. p> У 1953 р. з конвеєра Мінського тракторного заводу зійшов перший трактор трактор МТЗ-2 з пневматичними шинами. Згодом по всій країні були побудовані тракторні заводи. У 70-ті роки почався випуск енергонасичених тракторів на Кіровськ...
