Зміст
Введення
1. Історичний розвиток кораблебудування
2. Становлення кораблебудування
3. Розквіт вітрильного флоту і перехід до механічного руху
Список літератури
Введення.
Суднобудування одна з найдавніших галузей промисловості. Початок його відокремлено від нас десятком тисячоліть.
Історія кораблебудування починається від появи перших плотів і човнів, видовбаних з цілого дерев'яного стовбура, до сучасних красенів-лайнерів і ракетних кораблів, сягає своїм корінням в глибоку старовину. Вона настільки ж багатогранна і налічує стільки ж століть, як і сама історія людства.
Головним стимулом виникнення мореплавства, так само як і пов'язаного з ним кораблебудування, стало розвиток торгівлі між народами, розділеними морськими і океанськими просторами. Перші кораблі пересувалися за допомогою весел, лише зрідка використовуючи в якості допоміжної сили - вітрило. Потім, приблизно в X - XI століттях, поряд з грібними судами з'явилися чисто парусні судна.
Суднобудівна промисловість, будучи однією з найважливіших галузей народного господарства і володіючи науково-технічними та виробничим потенціалом, робить вирішальний вплив на багато інші суміжні галузі і на економіку країни в цілому, а також на її обороноздатність і політичне становище у світі. Саме стан суднобудування є показником науково-технічного рівня країни та її військово-промислового потенціалу, акумулюючи у своїй продукції досягнення металургії, машинобудування, електроніки і новітніх технологій.
1. Історичний розвиток кораблебудування
З незапам'ятних часів люди використовували водні простори - річки, озера, море - спершу як мисливські угіддя, а потім як зручні дороги для переїзду і перевезення вантажів. Перші примітивні суду з'явилися за довго до колісної вози. Людина вийшла в море на самій зорі свого становлення. Міфологія старовинні описи подорожей і саги дозволяють збирати про суди відомості. деколи в них вельми детально повідомляється про будівництво й оснащенні "перших судів ", із зазначенням, що побудували їхні люди з волі богів. Так йде справа з Ноєвим ковчегом.
Найстаріший челн-однодеревку з Песси, Гранінген (Нідерланди), -6315 + 275 р. до н.е. Вже приблизно 2500 років до н.е. суду були різними: для перевезення вантажів, для перевезення пасажирів. Вони приводилися в рух жердинами, веслами і вітрилами. У ті часи суду були в основному військовими, торговельними або рибальськими. Пізніше з'явилися суду для відпочинку, на яких плавали просто заради розваг.
Таке судно римський імператор Калігула (37 - 41 рр.. н.е.) наказав побудувати для своєї розважальної поїздки на озері Нелі. Незвично широка і плоска конструкція судна пояснюється його призначенням: корабель для придворних веселощів. Власне корпус був набраний з дерева, а в якості ...
