Федеральне агентство з освіти
Державна освітня установа вищої професійної освіти
Санкт-Петербурзький державний гірничий інститут ім. Г.В. Плеханова
Кафедра транспорту і зберігання нафти і газу
РЕФЕРАТ
З дисципліни: Газотурбінні установки
На тему: Науково-технічний прогрес газотурбінних установок магістральних газопроводів
Санкт-Петербург
2010
Зміст
Введення
1. Історія розвитку ВМД
1.1 Росія
1.2 Німеччина
1.3 Англія
2. ВМД наземного і морського застосування
2.1 Механічний привід промислового обладнання
2.2 Привід електрогенераторів
2.3 Застосування в морських умовах
3. Основні типи наземних і морських ВМД
3.1 Стаціонарні ВМД
3.2 Наземні та морські ВМД, конвертовані з авіадвигунів
4. Основні світові виробники ВМД
4.1 Основні російські виробники ВМД
5. Основи робочого процесу ВМД
6. Застосування складних циклів у ВМД
7. Основні параметри наземних і морських приводних ВМД
8. Особливості вимог до приводним ВМД для ГПА
8.1 Вимоги до характеристик ВМД
8.2 Вимоги до ресурсів і надійності
8.3 Вимоги до габаритів і ваговим характеристикам
8.4 Використовувані ПММ
8.5 Вимоги екології та безпеки
Висновок
Список використаної літератури
Введення
У сучасній техніці розроблено і використовується безліч різних типів двигунів. У даній роботі розглядається лише один тип - газотурбінні двигуни (ГТД), тобто двигуни, що мають у своєму складі компресор, камеру згорання і газову турбіну. ВМД широко застосовуються в авіаційній, наземної і морської техніки (рис. 1). У Нині в загальному обсязі світового виробництва ВМД у вартісному вираженні авіаційні двигуни становлять близько 70%, наземні і морські - близько 30%. Обсяг виробництва наземних і морських ВМД розподіляється наступним чином:
- енергетичні ВМД ~ 91%;
- ВМД для приводу промислового обладнання та наземного транспорту ~ 5%;
- ВМД для приводу суднових рушіїв ~ 4%.
В
Рис. 1. Класифікація ВМД за призначенням та об'єктам застосування.
У сучасної цивільної та військової авіації ВМД практично повністю витіснили поршневі двигуни і зайняли домінуюче становище. Їх широке застосування в енергетиці, промисловості та транспорті стало можливим завдяки вищій енерговіддачі, компактності і малій вазі в порівнянні з іншими типами силових установок. Високі питомі параметри ВМД забезпечуються особливостями конструкції і термодинамічної циклу. Цикл ВМД, хоча і складається з тих же основних процесів, що і цикл поршневих двигунів внутрішнього згоряння, має істотну відмінність. У поршневих двигунах процеси відб...
