Курсова РОБОТА
по дисципліні
В«Основи проектування і конструювання В»
В«Розробка ланцюгової передачі для механічного приводу стрічкового транспортера В»
Роботу виконав:
студент гр. ЕО-03
Ожерельев С.М.
Роботу прийняв:
доцент, КТН
Копилов О.А.
Корольов
2010
Введення
В
Технічне завдання на розробку ланцюгової передачі до механічного приводу стрічкового транспортера
Спроектувати ланцюгову передачу в приводі стрічкового транспортера. Потужність на провідній зірочці N 1 = 9,94 кВт при кутовий швидкості П‰ 1 = 23,5 рад/сек. Навантаження спокійна, робота двозмінна. Мастило ланцюга періодична. Нахил лінії центрів зірочок до горизонту Оё = 30 o . Регулювання натягу ланцюга виробляється періодично. Кутова швидкість валу транспортера П‰ 2 = 4,7 рад/сек. p> Ланцюгова передача відноситься до передачам зачепленням з гнучкою зв'язком. Вона складається з ведучої і веденої зірочок, огинає ланцюгом. Параметрах провідною-зірочки приписується індекс 1, а веденої - індекс 2, На відміну від пасової, ланцюгова передача працює без прослизання.
Переваги: ​​
1. У порівнянні з зубчастими передачами ланцюгові передачі можуть передавати рух між валами при значних міжосьових відстанях (до 8 м). p> 2. У порівнянні з ремінними передачами:
а) більш компактні;
б) можуть передавати великі потужності (до 3000 квт);
в) сили, що діють на вали, значно менше, так як попередній натяг ланцюга мало;
г) можуть передавати рух одним ланцюгом кільком зірочкам. p> Недоліки:
1. Значний шум внаслідок удару ланки ланцюга при вході в зачеплення, особливо при малих числах зубів зірочок і великому кроці. Цей недолік обмежує можливість застосування ланцюгових передач при великих швидкостях. p> 2. Порівняно швидкий знос шарнірів ланцюга внаслідок скрутного підведення мастила. p> 3. Подовження ланцюга через зношування шарнірів, що вимагає натяжних пристроїв. p> 4. Необхідність точного виготовлення ланцюга і високоякісного монтажу передачі. p> 5. Висока вартість. p> Застосування. Ланцюгові передачі застосовують у верстатах, транспортних та інших машинах для передачі руху між паралельними валами, розташованими на значній відстані, коли зубчасті передачі непридатні, а ремінні ненадійні. Найбільше застосування отримали ланцюгові передачі потужністю до 120 квт при окружних швидкостях до 15 м/сек. p> Приводний ланцюг.
Головний елемент ланцюгової передачі - приводний ланцюг, яка складається з з'єднаних шарнірами ланок (тягові і вантажні ланцюга не розглядаються). p> Основними типами приводних ланцюгів є втулкові, роликові та зубчасті, які стандартизовані і виготовляються спеціалізованими заводами. p> Роликові ланцюги. (ГОСТ 10947 - 64). Складаються з двох рядів зовнішніх і внутрішніх пластин (рис. Ц.2). У зовнішні пластини запресовані валики, пропущені через втулки, на які напресовані внутрішні пластини. Валики і втулки утворюють шарніри. На втулки вільно надіті загартовані ролики. Зачеплення ланцюга з зірочкою відбувається через ролик, який перекочується по зубу і зменшує його знос. Крім того, ролик вирівнює тиск зуба на втулку і оберігає її від зносу. p> Роликові ланцюги мають широке поширення, рекомендуються при швидкостях v <= 15 м/сек. p> Втулкові ланцюга (ГОСТ 10947 - 64). Ці ланцюги по конструкції аналогічні попереднім, але не мають роликів, що здешевлює ланцюг, зменшує її масу, але збільшує знос. Втулкові ланцюга застосовують у невідповідальних передачах при v <= 1 м/сек. p> Залежно від переданої потужності втулкові і роликові ланцюги виготовляють однорядними і багаторядними. p> З'єднання кінців ланцюга при парному числі її ланок виробляють сполучною ланкою, при непарному - перехідним. p> Зубчасті ланцюга в порівнянні з іншими працюють більш плавно, з меншим шумом, краще сприймають ударну навантаження, але важче і дорожче. Рекомендуються при швидкостях v <= 25 м/сек. p> Матеріал ланцюгів. Ланцюги мають бути зносостійкими і міцними. Пластини ланцюгів виготовляють зі сталі 50 с. загартуванням до твердості HRC 38 - 45, осі, втулки, ролики, вкладиші і призми - З цементуемих сталей, наприклад, 15; 20 з загартуванням до твердості HRC52-60. h1> 1. КРОК ЦЕПИ
Крок t ланцюга є основним параметром ланцюгової передачі і приймається за ДСТУ. Чим більше крок, тим вище здатність навантаження ланцюга, але сильніше удар ланки про зуб в період набігання на зірочку, менше плавність, безшумність і довговічність передачі. При великих швидкостях приймають ланцюга з малим кроком. У швидкохідних передачах при великих потужностях рекоменд...
