Зміст
Введення
Асинхронні електродвигуни
Короткозамкнений ротор. Ротор асинхронної машини типу "біляча клітка"
Способи управління асинхронним двигуном
Пристрій асинхронних електродвигунів з фазним ротором
Принцип роботи асинхронних електродвигунів
Фазний ротор
Пуск асинхронного двигуна з фазним ротором
Способи управління асинхронним двигуном
Реостатне регулювання
Висновок
Список літератури
Введення
Трифазний асинхронний електричний двигун відрізняється від однофазного асинхронного двигуна тим, що на однофазному двигуні, точніше на його статорі, поміщена однофазна обмотка, і називається головною обмоткою або ж робочої обмоткою.
Ротор однофазного двигуна з побудови такий же, як і трифазний асинхронний двигун. Однофазні асинхронні електричні двигуни знаходять велику використання невеликої потужності - до 2 кВт. Однофазні асинхронні електричні двигуни потужністю до 500 Вт використовують в побутових електричних пристроях. Початковий (пусковий) поводить момент відсутня у електричних однофазних асинхронних двигунів. Отчого при підключенні головною обмотки двигуна в мережу з однією фазою його ротор не може вчиняти обертів. p align="justify"> Для забезпечення запуску однофазного двигуна, на статорі встановлюють ще одну обмотку - пускову. Щодо головної обмотки вона розташована під кутом 90 В° і з'єднана послідовно з конденсатором або котушкою індуктивності. На момент підключення в мережу пусковий і головною обмоток утворювати ними магнітні потоки створюють обертове магнітне поле. Завдяки чому в роторі з'являється індукційний струм. Внаслідок взаємодії обертового магнітного поля, створюваного струмами в обмотках статора і магнітного поля, створюваного індукційним струмом у роторі, ротор приходить в обертання. p align="justify"> На час обертання ротора, утворюється ковзання, отже, пускова обмотка в такому випадку просто не потрібна і її відключає інерційний (відцентровий) вимикач або спеціальне реле. Трифазний асинхронний двигун можна використовувати і як однофазного. Але недолік такого методу полягає в необхідності використання дорогих конденсаторів великої ємності, оскільки на кожні 100 Вт потужності потрібно конденсатор з ємністю приблизно 10 мкФ
Асинхронні електродвигуни
В даний час, на частку асинхронних двигунів припадає не менше 80% всіх електродвигунів, що випускаються промисловістю. До них відносяться і трифазні асинхронні двигуни. p align="justify"> Трифазні асинхронні електродвигуни широко використовуються в пристроях автоматики і телемеханіки, побутових і медичних приладах, пристроях звукозапису тощ...
