Федеральне агентство з освіти
Державна освітня установа вищої професійної освіти
Північно-Західний державний заочний технічний університет
Інститут автомобільного транспорту
Кафедра організації перевезень
Організація і безпеку руху
Курсова робота
Інститут: АТ
Спеціальність: 190701
Форма навчання: очно-заочна
Курс: VI Шифр: 46-30211017
Виконала: Соловйова Світлана Миколаївна
Перевірив: Іванов Сергій Євгенович
Санкт-Петербург
2009 -
Зміст
Введення
. Аналіз параметрів дорожнього руху
.1 Побудова схеми дозволених напрямків руху транспортних і пішохідних потоків на перехресті
.2 Побудова схеми перехрестя
.3 Побудова картограми інтенсивностей транспортних і пішохідних потоків
.4 Визначення конфліктних точок на перехресті і оцінка складності нерегульованого перехрестя
. Побудова альтернативних схем пофазного пропуску
. Розрахунок тривалості циклу світлофорного регулювання та його елементів
.1 Потоки насичення
.2 Фазові коефіцієнти
.3 Проміжні такти.
.4 Цикл регулювання
.5 Основні такти
.6 Затримка на регульованому перехресті
. Побудова графіка режиму світлофорної сигналізації
Висновки
Список використаної літератури
Введення
Найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод відбувається в конфліктних точках, тобто в місцях, де на одному рівні перетинаються траєкторії руху транспортних засобів або транспортних засобів і пішоходів, а також у місцях відхилення або злиття транспортних потоків.
На перетинах в одному рівні пропуск конфліктуючих транспортних потоків здійснюється почергово шляхом надання для одного з них пріоритету в русі. На перетинах рівнозначних доріг пріоритетом на рух володіє водій транспортного засобу, який не має перешкоди справа. При повороті наліво водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються зі зустрічного напрямку прямо, тим самим забезпечується розосередження руху в часі при проїзді конфліктної точки. Існує також загальне правило, що вимагає від водіїв транспортних засобів, що повертають на перехресті направо або наліво, поступатися дорогою пішоходам, які проходять проїжджу частину тієї дороги, в бік якої вчиняється поворот. p align="justify"> Установка дорожніх знаків пріоритету призводить до виділення головної і другорядної дороги. Такий вид перетину називається нерегульованих. Застосування світлофорів веде ...
