Курсовий проект
З дисципліни: "Управління роботою порту"
На тему: В«Вантажна робота в річковому портуВ»
1. Визначення і обгрунтування вихідних даних
судно вагон порт річковий
У даній главі пояснювальної записки наводяться вихідні дані для виконання курсового проекту відповідно до варіанта завдання. Тут відображені дані за перевантажувального комплексу, характеристики суден, залізничних вагонів, автомобілів, вантажів і графіку обробки суден у базисному періоді для порівняння результатів роботи порту при підготовці проекту графіка обробки суден в плановому періоді. p align="justify"> Відповідно з технічними можливостями перевантажувального комплексу обрані технологічні схеми перевантаження вантажів.
1.1 Вихідні дані для розробки графіка обробки суден
У даному курсовому проекті розглядається обробка суден у вантажному районі порту. Для аналізу графіка обробки суден в якості звітного (базисного) періоду обраний червень місяць 2011 року. В якості планового періоду в курсовому проекті вибрано червень 2012 року. p align="justify"> Для порівняння базисного і планового періодів в таблиці 1.1 наводиться фрагмент графіка обробки суден у базисному періоді і зіставлення часу обробки суден по судо-годинним нормам і фактичним часом обробки суден. За даним фрагменту графіка звітного (базисного) періоду в таблиці 1.1 як приклад наводиться тільки 34 судна, і загальна кількість перероблених тонн вантажу складає 121033. Як видно з фрагмента графіка, фактичний час вивантаження, як правило, менше часу вивантаження по судо-годинним нормам і лише в 35% випадків перевищує його. p align="justify"> На першому етапі, у розділі 2 курсового проекту, визначається пропускна здатність перевантажувального комплексу. На рис. 1.1 наводиться схема перевантажувального комплексу, в основу якої покладені паспортні дані порту і фактично діючі схеми перевантажувального комплексу. p align="justify"> 1.2 Вихідні дані для виконання розрахунку пропускної здатності перевантажувального комплексу за родами вантажу
Довжина причального фронту перевантажувального комплексу, представленого на рис. 1.1, дорівнює 340 м (L пр = 340 м).
Кількість механізованих ліній причального фронту N М.Л. = 6, за наявності залізничних колій додається кран № 1 ( В«АльбрехтВ») в тиловій частині перевантажувального комплексу для навантаження ж/д вагонів.
Тривалість місяця - 30 діб.
На території перевантажувального комп...
