Введення
Дорожній рух, в якому беруть участь практично все населення держави і мільйони автомобілів, грає важливу роль в житті сучасного суспільства. В даний час управління дорожнім рухом неможливо без технічних засобів організації дорожнього руху та облаштування автомобільних доріг. Постійне збільшення світового автомобільного парку поставило перед людством серйозні проблеми, пов'язані з попередженням аварійності та одночасним забезпеченням високих швидкостей руху. p align="justify"> Практика минулих років показує, що не можна проводити ефективні заходи щодо зниження втрат в дорожньому русі без їх техніко-економічного обгрунтування.
Мета даної роботи - вдосконалення організації дорожнього руху на перехресті вулиць Б. Царікова і Північна в м. Гомелі. При цьому заходи, що проводяться на перехресті повинні бути економічно виправдані і при найменших витратах сприяти поліпшенню організації дорожнього руху. br/>
1. Аналіз умов руху на ділянці вулично-дорожньої мережі
світлофорний регулювання рух дорожній
Об'єктом аналізу умов і організації руху обрана вулиця Б. Царікова м. Гомель, яка має в ширину 12 метрів і розбита на 4 смуги руху, по дві смуги для руху в кожному напрямку. Ширина кожної зі смуг становить 3 метри, в районі перетину з вул. Північній, ширина проїжджої частини звужується на два метри і дана ділянка має дві смуги руху по 5 метрів. Протягом всієї ділянки укладено асфальтобетонне покриття, стан покриття - задовільний, є кілька вибоїн на проїжджій частині. Всі каналізаційні люки та зливові решітки, знаходяться в одному рівні з дорогою і не заважають руху транспортних потоків. Дорожня розмітка місцями стерта і вимагає оновлення, але знаходиться у хорошому стані. Для руху пішоходів є тротуари відокремлені від проїзної частини зеленими насадженнями. p align="justify"> Вулиця Б. Царікова (на даній ділянці) має перетину з вулицею Жовтневої та Північної. Всі перехрестя обладнані необхідними дорожніми знаками, майже скрізь встановлена ​​світлофорна сигналізація. Кривих, підйомів і спусків немає. p align="justify"> Для підвищення безпеки дорожнього руху на обстежуваному ділянці дороги пропонується поновити дорожню розмітку, а також встановити світлофорну сигналізацію на перехресті з вулицею Північною.
Схема досліджуваної ділянки вулиці Б. Царікова міста Гомель протяжністю 1500 метрів наведена на малюнку 1.
2. Дослідження та аналіз інтенсивності транспортних і пішохідних потоків
На підставі наявних протоколів хронометражних спостережень інтенсивності руху визначаться наведена інтенсивність руху транспортних засобів за формулою
N пр = N
