ign="justify"> л До л + N гр До гр + N авт До авт + N ап До ап , (2.1 )
де N л, гр, авт, ап - інтенсивність руху відповідно легкових автомобілів, вантажних автомобілів, автобусів і автопоїздів у даному напрямку за годину у фізичних одиницях, авт/год;
До л, гр, авт, ап - коефіцієнти приведення відповідно легкових автомобілів, вантажних автомобілів, автобусів і автопоїздів до легковим автомобілям. Приймаються рівними відповідно 1; 2; 2,5; 3.
Напрямки руху транспортних і пішохідних потоків представлені на малюнку 2.1. Результати вимірювань інтенсивності і складу транспортного потоку на перехресті вул. Б. Царікова - вул. Північна зведені в таблицю 2.1. br/>В
Підставляючи чисельні значення для за напрямом N 1, отримуємо :
N 1пр = 120? 1 + 23? 2 + 1? 3 + 12? 2,5 = 199 авт./Год
Результати розрахунків наведеної інтенсивності щодо можливих напрямків руху на перехресті доцільно звести в таблицю.
Таблиця № 2.1 - Результати обстеження перехрестя вул. Б. Царікова - вул. Північна
НаправленіеЛегковие авт/часГрузовие авт/часАвтобуси авт/часАвтопоезда авт/часСуммарнаяінтенсівность, од./часСуммарная інтенсивність, од./сутПріведенная интесивность авт./часПріведенная интесивность
Далі визначається годинна наведена інтенсивність по головній і другорядній дорогах шляхом підсумовування значень наведеної інтенсивності напрямків руху вхідних відповідно в головне і другорядне напрямок.
Після цього розраховується добова наведена інтенсивність руху по головній і другорядній дорогах для кожного перехрестя за формулою
, (2.2)
де N чп - приведена інтенсивність руху в годину В«пікВ», од./год;
Кн - коефіцієнт нерівномірності; Кн приймається рівним 0,1.
Для нашого прикладу добова інтенсивність руху по головній і другорядній дорогах буде відповідно дорівнює:
N сут.гл = (205,5 + 199 + 72 + 25)/0,1 = ...
