Зміст
Введення
1 Гасіння пожеж на залізничному транспорті
1.1 Гасіння пожеж рухомих складів на залізничному транспорті, на товарних і сортувальних станціях
1.2 Особливості гасіння пожеж у вагонах, завантажених небезпечними вантажами
1.3 Особливості гасіння пожеж у вагонах і цистернах із стисненими та зрідженими газами
1.4 Особливості гасіння пожеж у вагонах з вибуховими матеріалами та отруйними речовинами
1.5 Особливості гасіння пожеж у пасажирських, рефрижераторних, дизель та електропоїздах
1.6 Особливості гасіння пожеж у рухомому складі на електрифікованих ділянках
1.7 Організація гасіння пожеж у залізничних тунелях
2 Заходи щодо запобігання пожеж на залізничному транспорті
Висновок
Список використаної літератури
В
Введення
В умовах сучасної розвиненої промисловості особлива увага приділяється транспорту. Транспортні потоки забезпечують масову перевезення не тільки людей, а й великої кількості вантажів, у тому числі пожежонебезпечних. Велике навантаження по цих роботах лягає на залізничний транспорт, який є провідним видом транспорту в Російській Федерації: на їх частку припадає понад 80% вантажообігу і близько 40% пасажирообороту. p> У зв'язку з цим на об'єктах залізничної галузі збільшує ризик і ймовірність виникнення пожеж при здійсненні перевізного процесу. Підтвердженням цього є те, що в 2005 році, порівняно з минулим роком, кількість пожеж на об'єктах і рухомому складі ВАТ В«РЖДВ» зросла більш ніж на 16%, а прямий матеріальний збиток зріс в 8,5 рази. Слід зазначити, що 50% із загальної кількості пожеж, які сталися на об'єктах галузі, доводиться на залізничний рухомий склад. Характерно те, що близько 70% всіх пожеж сталися на тепловозах і електровозах, експлуатованих понад 20 років. p> У нашій країні організацією пожежної захисту залізниць займається Федеральне Державне підприємство «³домча охоронаВ» ЖДТ Росії (ФГП ВО ЖДТ Росії), що використовують для гасіння пожежні поїзди, які є основною тактичною одиницею з ліквідації пожеж, проведення аварійно-рятувальних робіт при аваріях, катастрофах, стихійних лихах та інших надзвичайних ситуаціях, що супроводжуються пожежами. У складі ФГП ВО ЖДТ Росії функціонують 324 пожежних потяги, які включають понад 1,3 тис. одиниць рухомого складу, в тому числі 369 вагон-насосних станцій, 776 цистерн-водосховищ, а також 214 одиниць додаткового рухомого складу. p> Близько 25% пожежних поїздів за своїми тактико-технічними характеристиками віднесені до категорії спеціалізованих, з підвищеним рівнем їх оснащення, здатних поряд з гасінням пожеж виконувати широкий спектр робіт з ліквідації аварійних ситуацій, виробляти перекачку небезпечних вантажів з аварійних цистерн безпосередньо на місці виявлення аварії, без транспортування в спеціально відведені місця, а також нейтралізації небезпечних вантажів. p> Протягом 2005 пожежні команди (поїзда) ...
