Московський Державний Університет
Шляхів Повідомлення (МІІТ)
Кафедра Вагони та вагонне господарство
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни:
Технологія виробництва і ремонту вагонів
на тему:
Технологія ремонту колісних пар без зміни елементів
Виконав: студентка гр. ТВГ-413
Перевірив: доц. Петров А.А.
Москва 2007
1. Аналіз конструкції колісної пари
Колісні пари, що сприймають статичну і динамічну навантаження, забезпечують безпосередній контакт екіпажу та шляхи і направляють рухомий склад у рейкової колії, через них передається на рейки навантаження від вагона, а колісні пари жорстко сприймають всі поштовхи і удари від нерівностей шляху. При прямуванні рухомого складу по кривих ділянках шляху з'являються додаткові навантаження на колісні пари від впливу відцентрових сил, а при гальмуванні - від гальмівних сил. Бувають також випадки, коли колеса ковзають по рейках без обертання (ідуть юзом). Крім того, осі колісних пар пасажирських вагонів взаємодіють з елементами приводів електрогенераторів. p align="justify"> Зміна режиму руху поїзда, проходження вагонів по кривих ділянках і стрілочних переводах викликають зміна напрямку діють на колісну пару сил і перерозподіл навантажень на її елементи. Тому при виготовленні та експлуатації до колісних пар пред'являються високі вимоги. p align="justify"> Типи колісних пар, їх основні розміри і технічні умови на виготовлення визначені державними стандартами. Спеціальною інструкцією встановлені порядок і терміни огляду, огляду і ремонту колісних пар, а також нанесення на них знаків і клейм. Найбільш важливі для забезпечення безпеки руху норми і вимоги викладені в Правилах технічної експлуатації залізниць (ПТЕ). p align="justify"> Колісна пара (рис. 1) складається з осі 1 і напресованих на неї коліс 2.
В
Рис.1. Колісна пара
Тип колісної пари (див. таблицю 1.1) визначається типом осі і діаметром коліс.
Колеса насаджуються на вісь на рівних відстанях від її середини так, щоб відстань між їх внутрішніми гранями було у встановлених межах (див. таблицю 1.1). Правильне положення коліс і міцне з'єднання їх з віссю - важливі умови забезпечення безпеки руху рухомого складу по рейковому шляху. Перевірка колісних пар на відповідність цим умовам здійснюється в процесі експлуатації вагонів постійно. p align="justify"> У внутрішньої грані колеса є гребінь висотою 28 мм. Така висота достатня для запобігання сходу рухомого складу з рейок і разом з тим виключає можливість пошкодження ...
