Введення
В даний час на залізничному транспорті все більша увага приділяється розвитку нових технологій, впроваджуваних в інфраструктуру залізничного транспорту. Застосовуються інноваційні технології експлуатації та технічного обслуговування рухомого складу. Розглядаючи етапи модернізації рухомого складу та його вузлів можна побачити, що багато уваги приділяється вдосконаленню їх форми та інших якостей, спрямованих на підвищення надійності експлуатації сучасних поїздів, які поступово впроваджуються на залізничному транспорті в даний час.
Колісна пара основний елемент ходової частини рухомого складу, вона служить для сприйняття ваги кузова і візки та передачі його на рейки. Крім того, колісні пари моторного вагона служать для перетворення обертального руху, переданого від тягових двигунів, в поступальний, рух електропоїзда. Оскільки колісні пари є одним з відповідальних вузлів рухомого складу, вона потребує ретельного і професійному технічному обслуговуванні, огляді і ремонті. Сучасні тенденції збільшення міжремонтних пробігів рухомого складу потребують удосконалення технології ремонту, в тому числі і колісних пар.
Метою даної роботи є проведення дослідження технології ремонту та повного огляду колісної пари електровоза. Ремонт-сукупність технічних заходів, що проводяться з метою відновлення первісних характеристик якого технічного пристрою, які були втрачені внаслідок зносу або при виникненні нештатних ситуацій, опис сучасних методів ремонту і повного огляду колісної пари електровоза і розробка маршрутної карти середнього ремонту.
Для досягнення мети потрібно вирішити наступні завдання:
розглянути призначення та умови роботи колісної пари;
вивчити періодичність, терміни і обсяги ремонту з повним оглядом;
визначити способи очищення, огляду та контролю технічного стану;
проаналізувати технологію ремонту і повного огляду колісної пари;
вивчити техніку безпеки при ремонті, збірці і випробуванні.
Як об'єкт дослідження обрані методи технологічного процесу ремонту та повне опосвідчення колісних пар електровоза до а предметом дослідження є сама колісна пара.
Структурно курсова робота складається з вступу, трьох розділів і маршрутної карти ремонту колісної пари електровоза
I. КОНСТРУКЦІЯ, УМОВИ РОБОТИ ТА РЕМОНТ КОЛІСНИХ ПАР
.1 Конструкція і умова роботи колісних пар
У процесі руху колісні пари передають навантаження від ваги локомотива на рейки, направляють рух локомотива уздовж рейкової колії і при додатку обертаючих моментів від двигунів забезпечують реалізацію сили тяги. Тому колісні пари є найбільш важливими елементами локомотива і від їх стану залежить безпека руху локомотива. Крім того колісні пари сприймають додаткові динамічні сили, пов'язані з коливаннями локомотива і ударами прідвіженіе по рейковому шляху, що має нерівності, і при наявності нерівностей наявних на поверхні колісних пар, а також коли при колодковому гальмуванні робоча поверхня колеса взаємодіє з гальмівною колодкою.
При русі по рейках на колісні пари діють статичні і динамічні сили, які при вза...
