Курсова робота
Рішення тягової завдання для вантажного поїзда з 35 вагонами масою 2800 т і електровозом ВЛ-10 при заданому профілі колії
Реферат
Розглядається двоколійний електрифіковану ділянку залізниці постійного струму з двостороннім живленням. Задані профіль колії і параметри тягової мережі, параметри складу з електровозом ВЛ-10. Шляхом вирішення тягової завдання визначені криві руху та енергетичні показники роботи електрорухомого складу. p align="justify"> Введення
Залізничний транспорт, забезпечуючи масові сухопутні перевезення народно-господарських вантажів і пасажирів, на сьогоднішній день є одним з найважливіших видів транспорту. Електричний транспорт, як один з різновидів залізничного транспорту, здійснює більше трьох чвертей загального обсягу вантажних і пасажирських перевезень, які припадають на залізничний транспорт України. p align="justify"> Електричний транспорт являє собою сукупність електрорухомого складу і систем його енергопостачання. Електрорухомий склад перетворює електричну енергію в механічну і тим самим забезпечує переміщення складу по шляху. Системи електропостачання забезпечують рухомий склад електроенергією, яка надходить в контактну мережу через тягові підстанції. Крім очевидного вимоги високої надійності, висунутого до систем тягового електропостачання, електроенергія ще повинна бути певної якості. У мережах постійного струму це, перш за все, сталість рівня напруги, а в мережах змінного струму ще й частоти. p align="justify"> При русі одного поїзда за певним ділянці шляху споживана їм енергія змінюється по досить складному закону. Уміння допомогою математичного моделювання прогнозувати поведінку електрорухомого складу і системного електропостачання в різних ситуаціях є найважливішим кваліфікаційним ознакою інженера-електромеханіка за спеціальністю електричний транспорт. Тому перед даною роботою поставлена ​​наступна мета. p align="justify"> Для двоколійного електрифікованої ділянки залізниці постійного струму з певним профілем колії, з двостороннім живленням і постом секціонування, вирішити тягову завдання, що забезпечує заданий графік руху поїздів із заданими параметрами складів і типами локомотивів.
Курсова робота побудована таким чином.
У першій частині наводяться вихідні дані і формулюються задачі проектування.
У другій частині описаний програмно-алгоритмічний комплекс (ПАК), які забезпечують вирішення тягової завдання, а також визначення режимів роботи тягової мережі і підстанцій.
Вирішенню тягової завдання, в результаті якої отримані струмові і енергетичні характеристики рухомого складу присвячені третій і четвертий розділи.
1. Вихідні дані проектування...
