Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Тягова завдання для електропоїзда з 3 вагонами масою 180 тонн і електровозом ВЛ-10 при заданому профілі колії

Реферат Тягова завдання для електропоїзда з 3 вагонами масою 180 тонн і електровозом ВЛ-10 при заданому профілі колії














Курсова робота

тяговим ЗАВДАННЯ ДЛЯ електропоїздів З 3 ВАГОНАМИ МАСОЮ 180 Т. І електровозів ВЛ-10 ПРИ заданий профіль ШЛЯХИ

Реферат


Ключові слова : електрифікованої залізниці ПОСТІЙНОГО СТРУМУ, тягово МЕРЕЖА, СКЛАД, тягово ЗАВДАННЯ.

Розглядається двоколійний електрифіковану ділянку залізниці постійного струму з двостороннім живленням. Задані профіль колії і параметри тягової мережі, параметри складу ПЛ-10. Шляхом вирішення тягової завдання визначені криві руху та енергетичні показники роботи електрорухомого складу. p align="center"> Зміст


Реферат

Введення

1. Вихідні дані проектування

2. Рішення тягової завдання

2.1 Загальні положення

2.2 Визначення кривих руху поїзда

2.2.1 Рівняння руху і сили, що діють на поїзд

2.2.2 Рішення рівняння руху

2.3 Визначення струму і енергії, споживаної ЕРС

3. Розрахункова частина проекту

3.1 Випрямлення профілю колії

3.2 Рішення тягової завдання

4. Опис програми Potyag

5. Результати рішення тягової завдання і їх аналіз

Висновок

Список джерел інформації

Введення


Залізничний транспорт, забезпечуючи масові сухопутні перевезення народно-господарських вантажів і пасажирів, на сьогоднішній день є одним з найважливіших видів транспорту. Електричний транспорт, як один з різновидів залізничного транспорту, здійснює більше трьох чвертей загального обсягу вантажних і пасажирських перевезень, які припадають на залізничний транспорт України. p align="justify"> Електричний транспорт являє собою сукупність електрорухомого складу і систем його енергопостачання. Електрорухомий склад перетворює електричну енергію в механічну і тим самим забезпечує переміщення складу по шляху. Системи електропостачання забезпечують рухомий склад електроенергією, яка надходить в контактну мережу через тягові підстанції. Крім очевидного вимоги високої надійності, висунутого до систем тягового електропостачання, електроенергія ще повинна бути певної якості. У мережах постійного струму це, перш за все, сталість рівня напруги, а в мережах змінного струму ще й частоти. p align="justify"> При русі одного поїзда за певним ділянці шляху споживана їм енергія змінюється по досить складному закону.

Вирішенню тягової завдання, в результаті якої отримані струмові і енергетичні характеристики рухомого складу присвячені третій і четвертий розділи.

1. Вихідні дані проектування

...


сторінка 1 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рішення тягової завдання для вантажного поїзда з 35 вагонами масою 2800 т і ...
  • Реферат на тему: Проект захисту металевого трубопроводу від електромагнітного впливу тягової ...
  • Реферат на тему: Захист тягової мережі змінного струму. Селективний захист з взаємними зв&# ...
  • Реферат на тему: Рішення завдання Неймана для рівняння Пуассона в прямокутній області
  • Реферат на тему: Розрахунок системи електропостачання електрифікованої ділянки постійного ст ...