ЗАВДАННЯ
Тема: Розрахунок системи ТП-Д
Мета роботи: Дослідження системи ТП-Д
Вихідні дані:
Момент максимальний при русі В«впередВ» Мв - 3900 Н Г— м
Момент максимальний при русі В«назадВ» Мн - 2800 Н Г— м
Час паузи після руху В«впередВ» t01 - 20 з
Час паузи після руху В«назадВ» t02 - 30 з
Частота обертання механізму w хутро - 45 рад/с
Значення моментів у відсотках від Мв і Мн:
М1М2М3М4М5М613003900260030010002800
Час роботи при відповідному моменті, с:
t1 t2t3t4t5t6203010102030 1. Попередній вибір потужності двигуна
Для приводів, що працюють в тривалому номінальному режимі з постійним навантаженням, значення потужності двигуна вибирається найближчим великим до розрахункової потужності навантаження: Рс = Мс Г— w м. Цей вибір є остаточним.
При повторно-короткочасному номінальному режимі в період роботи входить час його пуску і час гальмування. Так як тривалість цих процесів залежить від даних двигуна (його моменту інерції, пускового і гальмівного моментів), то точно визначити необхідну потужність двигуна відразу неможливо. Спочатку її можна знайти наближено, нехтуючи часом перехідних процесів, представивши графік роботи Мс = f (t) у вигляді, показаному на малюнку 1. p align="justify"> Користуючись узагальненим методом еквівалентного моменту, знаходимо еквівалентний момент Ме:
В
де a = 0,8 - відношення постійних втрат до змінних;
b 0 = 0,9 - коефіцієнт погіршення охолодження для двигунів з примусовою вентиляцією;
h р = 0,95 - ККД редуктора;
М1 Вё М6 - момент навантаження (див. рис.1), Н Г— м.
Попередньо знайдемо час роботи вперед і назад
В В В
Знаходимо еквівалентну потужність Ре:
Ре = Ме Г— w м = 2118 Г— 45 = 95312.6 Вт 95 кВт
За еквівалентної потужності двигуна вибираємо по...
