Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка екстремальної системи управління кроковим двигуном

Реферат Розробка екстремальної системи управління кроковим двигуном





Зміст


Введення

Завдання на КП

. Структурна схема управління ШД

. Функціональна схема управління виконавчими пристроями на базі ШД

. Опис роботи схеми

. Розробка принципової схеми

. Алгоритм роботи

Література


Введення


Мета курсового проектування є розробка екстремальної системи управління кроковим двигуном. Кроковий двигун служить для повороту об'єкта управління в площині і по куту місця. Управління кроковим двигуном буде вестися по двох каналах. Ці канали ідентичні, тому спроектуємо тільки один канал. br/>

Завдання на курсове проектування


Метод оптимізації - градієнтний; Тип крокової двигуна - реверсивний, IH = 0.5A, U = 27В, 3 фази; Комутація фаз ШД - по 1 фазі; Розрядність по швидкості - 7 розрядів; Розрядність по дорозі - 10 розрядів; Гранична частота ШД -15 кГц; Коефіцієнт розподілу за частотою - 12; Ел. комутатор на дешифраторі.

1. Структурна схема управління об'єктом


Об'єктом управління системи є антена. Антена обертається в трьох координатах. Її привід здійснюється від двох крокових двигунів. Структурна схема представлена ​​на рис.1. br/>









Рис.1.


Розглянемо принцип роботи схеми на прикладі роботи верхнього (першого) каналу. Сигнал від ЕОМ (інформація про швидкість крокової двигуна і його шляху) надходить на буферну пристрій (БУ), де запам'ятовується. З буферного пристрою сигнали про швидкість і шляхи потрапляють в пристрій керування (УУ) кроковим двигуном. Пристрій управління обробляє сигнали по швидкості і шляху і видає на кроковий двигун інформацію (імпульси). Кроковий двигун повертається відповідно до завдання швидкості і шляху, і повертає об'єкт управління. Зворотний зв'язок з ЕОМ потрібна щоб, відстежувати сигнали з об'єкта управління і методом пошукової оптимізації (в даному випадку градієнтним методом) видавати сигнали на крокові двигуни для прийому антеною максимального сигналу. br/>

2. Функціональна схема управління кроковим двигуном


Схема представлена ​​на малюнку 2.


В 

Рис.2.


ЕОМ - обробляє сигнал з датчика, виставляє на шину завдання завдання на швидкість (v - 6 біт), шлях (S - 12 біт), напрямок (r - 1 біт), подає сигнал на виконання.

БО - буферна прис...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пристрій управління кроковим двигуном
  • Реферат на тему: Синтез автоматичної системи управління синхронним кроковим двигуном
  • Реферат на тему: Розробка пристрою керування приводом годинникового механізму з кроковим дви ...
  • Реферат на тему: Функціональна схема системи автоматичного управління
  • Реферат на тему: Розробка цифрової системи управління двигуном