ВСТУП
У даному курсовому проекті об'єктом дослідження є літак-прототип за основу якого взято BAe-146 STA. Методом поелементного розрахунку отримані аеродинамічні характеристики літака, побудовані їх графічні залежності. Метою проекту є навчання поелементного розрахунку літака і застосування його на прототипі, основою якого є реально існуючий літак. p align="justify"> Літак BAe.146 Statesman (STA) призначено повітряних перевезень особового складу і вантажів, посадкового та парашутного десантування військ і бойової техніки. Він розроблений фірмою British Aerospace в кінці 80-х років на базі серійно випускається пасажирського літака. Перший політ Ває-146 STA відбувся в серпні 1988 року. Вперше літак був продемонстрований в 1988 році на авіасалоні у Фарнборо (Великобританія). p align="justify"> Літак має високорозташованих стреловидное крило, на пілонах якого змонтовані чотири турбовентіляторних двигуна ALF502 англійської фірми Лайкомінг, що відрізняються високою економічністю і малою тепловою і шумовий сигнатурою. У ході перепроектування пасажирського літака у військово-транспортний, в центральній частині фюзеляжу обладнана вантажна кабіна з розмірами 16,08 х3, 23 м, в якій можуть розміститися 60 парашутистів або до 6 стандартних вантажних платформподдонов. Для навантаження великогабаритних вантажів в задній частині фюзеляжу зліва по борту є вантажний люк розміром 3,33 х1, 95 м, проте фірма намічає випустити і модифікацію з люком і вантажної рампою, що значно полегшить навантаження в літак колісної та гусеничної техніки. Для десантування парашутистів у фюзеляжі є бічні двері. Десантування проводиться при швидкості польоту 200 км/год. Трехстоечное шасі з пневматиками низького тиску дозволяє експлуатувати літак на необладнаних злітно-посадкових майданчиках. p align="justify"> Для розширення можливостей використання літака фірма В«Брітіш АероспейсВ» створила кілька різновидів функціональних модулів, які можуть встановлюватися у вантажній кабіні як поодинці, так і зібраними в блоки. Це дозволяє за короткий термін переобладнати літак в повітряний командний пункт, госпіталь з операційним відділенням, транспортний літак для перевезення особового складу або членів вищого військового керівництва. p align="justify"> На базі літака ВАе.146 STA розробляються також модифікації літака-заправника і базового патрульного літака.
Тактико-технічні характеристики BAe-146 STA:
Рік прийняття на озброєння - 1989,
Розмах крила - 26,37 м,
Довжина літака - 26,16 м,
Висота літака - 8,51 м,
Площа крила - 77,29 кв.м,
Маса, кг - порожнього літака - 23336,
- нормальна злітна 38102,
максимальна злітна 42180,
Внутрішнє паливо, кг - 9362,
...
