Таблиця. Вихідні дані і отримані результати:
Калібр d, мПолний вага G, кгВес палива, кгВремя горіння палива t, сДліна напрямних Sн, мКоеффіціент iУгол підйому напрямних q , 0Еффектівная швидкість закінчення Ue, м/с0.1560120.641.6452000
Таблиця. Додаткові параметри
Секундний масова витрата Q, кг/стяги R, кг * м/с2Коеффіціент лобового опору CxПлощадь міделя S, м220400000.260.01767
Таблиця. Рух по напрямних
Дулова швидкість Vd, м/сДульное час td, суголось нахилу q d, град39.5140.1944545
Таблиця. Активна ділянка траєкторії ЛА
ОбозначеніеVa, м/сta, c q a, радXa, mYa, mM, kgМетод Ейлера356, +30520,687274 , 737234,633100 Метод Р-К357, 04820,681270,014228,664100 Таблиця. Пасивний ділянка траєкторії ЛА.
ОбозначеніеVp, м/СTP, c q p, радXp, mYp, mМетод Ейлера46 ,05285,498-0 , +81310503,0170 Метод Р-К45 ,9286,014-0, 80810534,6680
1.Разработка комп'ютерної моделі розрахунку траєкторії некерованого літального апарату
.1 Постановка завдань. Аналіз і представлення вихідних даних
комп'ютерний літальний апарат
У цій главі розглянуті наступні завдання:
Розробка комп'ютерної моделі розрахунку траєкторії некерованого ЛА, використовуючи методи чисельного інтегрування Ейлера і Рунге-Кутта.
Розрахунок траєкторії пасивного ділянки польоту некерованого ЛА з використанням параболічної теорії.
Траєкторія польоту некерованого ЛА (снаряда РСЗВ) складається з трьох характерних ділянок:
рух по напрямних;
активний ділянку;
пасивний ділянку.
Розрахунок додаткових параметрів:
. Секундний масова витрата (q) розрахований за формулою:
В
. Тяга двигуна (R) розрахована за формулою:
= Ue * q
. Коефіцієнт лобового опору розрахований за формулою: = Cx (M) * i, де Cx = Cx (M)-коефіцієнт лобового опору еталонного ЛА. Приймаються Cx = 0.3. p>. Площа міделя ЛА розрахована за формулою:
В
. Закон зміни масової щільності повітря від висоти польоту приймаємо у вигляді, де ro = 1.23-щільність повітря на рівні моря; висота y у формулі береться в метрах. p>. Закон зміни маси приймаємо у вигляді m = m0-q * t. br/>
1.2 Модель динаміки некерованого ЛА
.2.1 Рух ЛА п...
