Федеральне агентство з освіти Російської Федерації Державна освітня установа середньої професійної
В«Новотроїцький політехнічний коледжВ»
Редуктор для приводу стрічкового транспортера
Пояснювальна записка
До курсового проекту з дисципліни:
Технічна механіка
КП 150803.12.00.00 ПЗ
Керівник проекту
Сірченко Н.В.
Розробив
студент групи 208-МГ
Падалко С.С.
2010
Зміст
Введення
I. Загальна частина
1. Короткий опис роботи приводу
1.1 Кінематична схема приводу
2. Спеціальна частина
2.1 Вибір електродвигуна, кінематичний і силовий розрахунок приводу
2.2 Розрахунок передачі редуктора на контактну витривалість
2.3 Попередній розрахунок валів редуктора
2.4 Визначення конструктивних розмірів зубчастої пари, кришки і корпусу
2.5 Перевірка довговічності підшипників
2.6 Підбір і розрахунок шпонок
2.7 Уточнений розрахунок валів
2.8 Добірка і розрахунок муфт
2.9 Вибір сорту масла
2.10 Збірка редуктора
Література
Додаток А Завдання на курсове проектування
Додаток Б Компонування редуктора
Введення
Мета курсового проектування - систематизувати, закріпити, розширити теоретичні знання, а також розвинути розрахунково-графічні навички студентів. Основні вимоги, пропоновані до створюваної машині: Висока продуктивність, надійність, технологічність, мінімальні габарити і маса, зручність в експлуатації й економічність. У проектованому редукторі використовуються зубчасті передачі. p> Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі потужності від двигуна до робочої машини. Призначення редуктора - зниження кутової швидкості та підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з валом ведучим. Даний тип механізму є одним з найпоширеніших у техніці і комплекс розрахунків, необхідний для обгрунтування його конструкції, охоплює багато розділів навчального курсу: теоретичну механіку, опір матеріалів, теплотехніку, метрології та ін Тому грамотний розрахунок редуктора забезпечує отримання значного досвіду в проектуванні механізмів і машин та застосуванні отриманих при навчанні знань на практиці.
1. Короткий опис роботи приводу
У проекті необхідно спроектувати редуктор для стрічкового транспортера, підібрати електродвигун, муфту, для умов, обумовлених технічним завданням. Конструкція проектованого редуктора складається з чавунного литого корпусу, всередині якого розміщені елементи передачі: ведучий і ведений вал з косозубимі колесом і шестернею, а також опори - підшипники кочення, а також супутні деталі. Вхідний вал з'єднується з двигуном допомогою пружної втулочно-пальцевої муфти. Вихідний вал допомогою жорстко компенсує муфти пов'язаний зваленням зірочки ланцюгової передачі. Редуктор працює в щадному режимі, оскільки Ксут = 0,3. Тому представляється, що знос механізму в межах терміну служби буде незначним.
В
2. Спеціальна частина
2.1 Вибір електродвигуна , кінематичний і силовий розрахунок приводу
Для вибору електродвигуна визначаємо ККД приводу за формулою
[1. с.4]:
де ККД окремих кінематичних пар (циліндричної, зубчастої передач, підшипників). Значення ККД вибираються як середні значення з рекомендованого діапазону [1]. <В
Необхідну потужність електродвигуна знаходять з урахуванням втрат, що виникають у приводі:
В
Діапазон можливих передавальних чисел відкритої ланцюгової передачі. p> DU ц = 2 6
Орієнтовне значення загального передавального числа привода
В
Кутова швидкість вала електродвигуна
В
Вибираємо двигун АІР132S6 і заносимо його параметри в таблицю 1.
Назва
двигуна
Пари полюсів
Виконання
Потужність
Число
обертань
В
d, мм
АІР132S6
5.5
1M1081
55
965
2.5
38
Таблиця.1
Загальне передавальне число приводу:
В
Передаточне число ланцюгової передачі
В
Визначаємо частоти обертання валів приводу:
В
Визначаємо кутові швидкості w валів приводу
В В
Визначаємо потужності на валах приводу:
В
Визнача...
