Введення
З розвитком ринкової економіки в Росії автомобільний транспорт стає однією з найбільш швидко мінливих і зростаючих галузей транспорту. Соціально - економічні реформи пред'явили до автотранспортної галузі нові вимоги щодо ефективності, гнучкості і якості роботи. p align="justify"> Одним з показників рівня розвитку країни є стан транспорту.
Існують причинно-наслідкові зв'язки між рівнем розвитку транспорту і структурою суспільства.
Економічне значення транспорту в житті суспільства полягає в забезпеченні розвитку, зв'язку і координації роботи всіх галузей економіки.
На етапі становлення ринкових відносин в Росії автомобільний транспорт отримав новий імпульс свого розвитку і є в даний час однією з найбільш швидко зростаючих підгалузей національної економіки Росії.
Соціально-економічні реформи зумовили радикальні структурні зміни автотранспорту як галузь. Разом з тим зміни системи господарських зв'язків, розвитку внутрішніх та міжнародних товарних ринків поставлено перед автотранспортом нові завдання і відкрило перед ним великі перспективи. p align="justify"> Процес демократизації суспільства та лібералізації суспільства, і лібералізації економіки сприяють розкриттю того нового потенціалу, який містить в собі автомобільний транспорт.
Автомобіль став основним фактором, що забезпечує рухливість населення в соціальній, виробничій, реакційної сферах. Масова автомобілізація робить помітний вплив на розвиток території і населених пунктів, на процес торгівлі, споживання, на становлення підприємництва, на спосіб життя мільйонів росіян. Вантажний автомобільний транспорт в ринкових умовах переживає період особливо бурхливого розвитку. Гост російських товарних ринків забезпечується насамперед за рахунок швидкості перевезення, надійності і можливості прямої доставки, відправок від В«дверей до дверейВ», які здатний забезпечити тільки автомобіль. Найбільш повним ці особливості автомобільного транспорту розкривається у сфері міжнародних перевезень. p align="justify"> За останні роки на автотранспорті ліквідована монополія державних підприємств. В результаті акціонування і приватизації, цей сектор, в основному, вищий з сфери державного підприємництва є зараз В«полігономВ», на якому відпрацьовуються форми і методи ефективного розвитку малого та середнього бізнесу. Реальним чинником, що стимулює розвиток автотранспорту стала конкуренція, як всередині самої підгалузі, так і з підприємствами інших видів транспорту. p align="justify"> На місці структур централізованого галузевого управління автотранспортом формується нова система, що відповідає вимогам ринкової економіки, заснована на механізмах ліцензування сертифікації, поєднує адміністративні та економічні важелі управління.
Будучи найбільш гнучким і добре пристосованим до змін р...
