Платні автомобільні дороги: реальність і перспектива
Російські дороги семимильними кроками наближаються до Європі, але дороги беруть, на жаль, не якістю, а вартістю. З 14 травня відкрилася в Північній столиці платна дорога, ділянка Західного швидкісного діаметра (ЗСД), який незабаром повинен зв'язати південно-західні і північно-західні райони Петербурга. Перший платний дорога в Петербурзі була відкрита в буденному режимі, без всяких урочистостей. І незабаром стало ясно - експеримент якщо і вдався, то на 100% вдалим його назвати не можна. Біля пунктів оплати негайно утворилися пробки - петербурзькі водії явно не були готові до нововведення. На самому ЗСД пробок немає, проте багато порахували для себе більш вигідним рух по В«безкоштовнимВ» вулицями поблизу В«швидкісного діаметраВ», що призвело до утворення на них ще більш значних заторів. Цікаво, що про введення в лад платної дороги знають далеко не всі: масованої В«рекламної кампаніїВ» не було, та й з покажчиками - біда. На даний момент вартість проїзду по п'ятикілометровій ділянці ЗСД становить 30 рублів для легковиків і мотоциклів, 40 рублів - для великих позашляховиків, вантажівок і автобусів, 70 рублів - для важких вантажівок і машин з причепом, 100 рублів - для фур і автопоїздів. Для порівняння - проїзд по знайомій багатьом трасі від кордону Росії з Білоруссю до Мінська (це майже 300 кілометрів) на сьогоднішній день коштує 40 рублів. Як кажуть, відчуйте різницю. А ще - це гарний привід задуматися про вартість платних доріг в Росії. p align="justify"> У період дефіциту фінансового забезпечення дорожнього господарства Росія потребує продуманої державної дорожньої політиці, яка передбачає різні варіанти залучення в галузь недержавних інвестиційних ресурсів.
Враховуючи наявний світовий досвід, Федеральна дорожня служба Росії розробила і втілює в життя концепцію створення та експлуатації в країні платних дорожніх об'єктів.
Концепція заснована на положеннях Указу Президента РФ від 27.06.98 N 728 "Про додаткові заходи щодо розвитку мережі автомобільних доріг загального користування в РОСІЙСЬКОЇ Федерації" а також прогнозах соціально-економічного розвитку регіонів країни та їх потребах в сучасних автомобільних дорогах.
перші платні дороги з'явилися років 70 тому в Сполучених Штатах Америки, проте відносно широке поширення такі дороги отримали в 50-х роках із зростанням автомобілізації розвинених країн.
До теперішнього часу платні автомобільні дороги або об'єкти на них (мости, тунелі) набули поширення в Іспанії, Австрії, Норвегії, Греції, Японії, почали створюватися у Великобританії, Данії, Австрії, Угорщини. Здійснюється поетапний перехід до платного проїзду по автомагістралі Е-30 на території Білорусії. p align="justify"> Найбільш поширеною фор...
