Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Ремонт підп'ятника балки

Реферат Ремонт підп'ятника балки





Зміст


1. Введення

2. Загальні положення

3. Ремонт надресорна балки

4. Збірка візки

5. Нанесення клейм, знаків маркування (трафарету) після ремонту литих деталей

6. Економічні розрахунки

7. Вихідний контроль візки

8. Виняток литих деталей візків в шлюб і відправлення їх в металобрухт

Список літератури


1. Введення


Технологія вагонобудування і ремонту вагонів є наукою, яка вивчає сутність, взаємозв'язок, розвиток численних і різноманітних технологічних процесів, які використовуються при виготовленні і ремонті вагонів.

При ремонті вагонів, окремих деталей, складальних одиниць широко використовуються: теорія пластичних деформацій, різання металів, зварювального виробництва та інші теоретичні та технічні дисципліни.

Основою вагонобудівного і вагоноремонтного виробництва складають спеціалізовані підприємства, оснащені високопродуктивними верстатами, автоматичними і механізованими потоковими лініями для виготовлення та ремонту деталей і вузлів вагона.

У вагоноремонтному виробництві головна задача полягає в значному підвищенні якості ремонту вагонів, підвищенні їх надійності та довговічності, збільшенні післяремонтного ресурсу вагонів усіх типів та їх окремих частин.

Для підвищення якості ремонту, надійності і довговічності вагонів велике значення має рівень техніки, організації і технології вагоноремонтного виробництва. Тому широко впроваджуються останні досягнення науки і техніки, нові технологічні процеси для відновлення вузлів і деталей вагонів і підвищення рівня вимог до дотримання технологічної та трудової дисципліни. p align="justify"> Головний напрям розвитку сучасного вагоноремонтного виробництва полягає у його подальшій індустріалізації, основою якої служить система машин, що забезпечує комплексну механізацію та автоматизацію технологічних процесів ремонту вагонів і виробництва запасних частин.

Основний шлях підвищення рівня автоматизації та механізації - застосування методів і технічних засобів програмного управління. На підприємствах почали використовувати металорізальні верстати та зварювальне обладнання з числовим програмним управлінням, створюються промислові роботи для ремонтно-зварювальних та ремонтно-складальних процесів. p align="justify"> Намічаються перспективні напрямки подальшого розвитку технології вагонобудування і ремонту вагонів: складання математичного опису всіх ланок технологічного процесу для отримання їх точних аналітичних співвідношень та взаємозв'язку; використанні цифрової обчислювальної і аналогової техніки на всіх етапах проектування, виготовлення, експлуатації та ремонту вагонів...


сторінка 1 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування технологічних процесів виготовлення деталей вагонів
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та випробування вагонів
  • Реферат на тему: Технологія ремонту поглинаючих апаратів вагонів
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...