Вступ
Редуктор - це Механізм, Який служити для зниженя Кутового швидкостей и Збільшення передаваєміх обертовіх моментів. Редуктор - це Механізм, что Складається з зубчасто або черв'ячніх передач, Укладення в окремий закритий корпус. Служити для передачі Обертаном від валу двигуна до валу робочої машини. p align="justify"> Призначення редуктора - зниженя кутової Швидкості и відповідно Підвищення обертального моменту веденням валу в порівнянні з ведучим.
Редуктор Складається з корпусу, в якому містяться елєменти передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники и т.д.
Редуктор проектують або для приводу певної машини, або по заданому навантаженні и передавальному числу без зазначення конкретного призначення. Ціліндрічні колеса, в якіх зуби розміщені по Гвинтове лініях на ділільному ціліндрі, назівають косозубой. На відміну від прямозубої в косозубій передачі зуби входять в зачеплення НЕ зразу по всій довжіні, а поступово. Збільшується годину контакту однієї парі зубів, протягом Якого входять Нові парі зубів, навантаження передається по Великій кількості контактних ліній, что однозначно зніжує шум та дінамічні НАВАНТАЖЕННЯ. br/>
Рис. 1 Рис. 2
Чім більшій кут нахилится Лінії зуба, тім вища плавність зачеплення. У парі спряжених косозубих коліс з зовнішнім зачепленням куті Рівні, альо протілежні за спрямованістю. p align="justify"> Если до коліс Не перед? явлено спеціальніх вимог, то колеса нарізають правими, а шестерні - лівімі.
У косозубого колеса відстань между зубами можна віміряті в торцевому або круговому та нормальному Напрямки. У первом випадка одержуємо коловий крок, в іншому - нормальний крок. Різнімі в ціх напрямку будуть Модулі та зачеплення. p align="justify"> Нормальний модуль m винен відповідаті Стандарт І буті віхідною завбільшки при геометричних розрахунках.
Розділовій та початковий діаметрі
D = d? = M ? Z = mz/cos ?
Нахил зуба одержують поворотом інструменту на кут ?, Профіль косого зуба в нормальному січенні відповідає віхідному контуру інструментальної рейки и, відповідно, співпадає з профілем прямого зуба модуля m.
Еквівалентне колесо. Профіль косого зуба в нормальному січенні А-А відповідає віхідному контуру інструментальної рейки, тому співпадає з профілем прямозубого колеса. Розрахунок косозубих коліс проводять, вікорістовуючі параметри еквівалентного прямозубого колеса. p align="justify"> Профіль зуба в цьом січенні почти співпадає з профілем умовно прямозубого колеса, Яку назівається еквівалентнім. p align="ju...
