ЗМІСТ:
ВСТУП
. Історія розвитку
.1 Вимоги ІМО до РЛС і САРП
.1.1 Техніко-експлуатаційні вимоги до суднових РЛС
.1.2 Техніко-експлуатаційні вимоги до САРП
. Принцип функціонування РЛС / ЗАРП
.1 Сутність і принцип функціонування РЛС
.1.1 Вузли та пристрої РЛС
.1.2 Які сигнали використовуються в радіолокації
.1.3 Які сигнали впливають на вхід РЛС
.1.4 Як приймати рішення про наявність радіолокаційної цілі
.1.5 Які помилки виникають при ухваленні рішення
.1.6 Коли і за якими критеріями приймати рішення
.1.7 Шляхи підвищення точностних характеристик
.2 Експлуатаційні та технічні характеристики імпульсної РЛС
.2.1 Максимальна дальність
.2.2 Мінімальна дальність
.2.3 Роздільна здатність по дальності
.2.4 Роздільна здатність по напрямку
.2.5 Тіньові сектора
.2.6 Помилкові луна-сигнали
.2.7 Точність вимірювання координат
.2.8 Похибки датчиків інформації
.3 Сутність і принцип роботи САРП
.3.1 Дискретизація радіолокаційного сигналу. Теорема Котельникова
.3.2 Обробка радіолокаційної інформації і переведення її в цифрову
.3.3 Принципи автоматичної обробки луна-сигналів
.3.4 Вимірювання навігаційних параметрів: дистанції, швидкості і координат при автоматичному супроводі цілей
.3.5 Сучасні радар-процесори
.3.6 Напрями у розвитку якості обробки радіолокаційної інформації
.4 Основні завдання, які вирішуються в сучасних РЛС / ЗАРП
.4.1 Визначення місця судна
.5 Обмеження, які необхідно мати на увазі при роботі з РЛС і САРП
.5.1 Обмеження РЛС
.5.2 Обмеження САРП
. Спільне використання АІС і САРП
.1 Призначення та розвиток систем АІС
.2 Загальні вимоги до систем АІС
.2.1 Вимоги до базових станцій АІС
.2.2 Вимоги до обробки інформації АІС
.2.3 Вимоги до відображення інформації АІС
.3 Експлуатаційно-технічні параметри АІС
.4 Використання АІС на суднах
.5 Сучасне обладнання АІС
.6 Сучасне обладнання САРП
.7 Помилки системи. Спільне отримання інформації
. Надійність, доступність системи, резервування
. Допоміжна інформація, яка використовується в РЛС для підвищення якості одержуваної інформації
.1 Відображення картографічної інформації на екрані дисплея
.2 Налаштування РЛС з метою адаптації під конкретні умови спостереження
. Практичне використання САРП та АІС
. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
.1 ОХОРОНА ПРАЦІ
ВИСНОВОК
ДОДАТКИ
Список використаної літератури
ВСТУП
Пристрій комп'ютерної індикації, поєднане із засобами автоматичної радіолокаційної прокладки (САРП) та з електронною картографічної системою, що розміщуються в ходовій рубці судна, стало інформаційним ядром, в якому зосереджується вся інформація, необхідна судноводій. З появою систем автоматизованої радіолокаційної прокладки все змінилося - з'явилися спеціальні плати - радар-процесора, здатні піддавати інформацію від приймача сигналу вторинній обробці, автоматизують процес розрахунку параметрів руху суден - їх курсу і швидкості. Але у САРП, крім переваг, є і пе...
