Зміст
Введення
. Аналіз існуючої технічної оснащеності станції
.1 Економічна характеристика району тяжіння
.2 Аналіз технічної характеристики станції і прилеглих перегонів
.3 Аналіз технічної характеристики вантажних пунктів загального користування
.4 Технічна хар-ка вантажних пунктів незагального користування
. Організація місцевих вагонопотоків
.1 Розміри прибуття і відправлення вантажів зі станції
.2 Розподіл вагонопотоків з вантажних пунктам станції
. Організація вантажної і комерційної роботи станції
.1 Оперативне планування роботи станції
.2 Організація роботи з обслуговування вантажних пунктів станції (шляхів загального та незагального користування)
.3 Організація роботи з навантаження і вивантаження вагонів
.4 Організація комерційного огляду поїздів
.5 Організація роботи СФТО
. Єдиний технологічний процес роботи станції «Т» і ВАТ «СХК»
.1 Інформація про прихід поїздів і вантажів
.2 Планування вантажної і під'їзної роботи
.3 Організація обробки поїздів на станції і залізничній колії незагального користування ВАТ «СХК»
.4 Організація маневрової роботи
.5 Орг-я вантажної і комерційної роботи та митних операцій
. Розробка схеми розміщення і закріплення залізобетонних плит
.1 Типові схеми навантаження залізобетонних плит на платформах
.2 Розрахунок кріплення залізобетонних плит на платформі
.3 Розрахунок прибутку залізниці
. Безпечний регламент навантаження і кріплення залізобетонних плит на відкритому рухомому складі
.1 Характеристика небезпечних виробничих факторів. Оцінка робочого місця
.2 Система захисту від небезпечних виробничих факторів
.3 Організаційний регламент
.4 Кадровий регламент
. Опори серії ОТВ
.1 Призначення опор
.2 Автоматизоване робоче місце
.3 Конструкція опор ОТВ
.4 Особливості опор серії ОТВ
.5 Додаткове обладнання
Висновок
Список використаних джерел
Введення
станція вагонопоток залізобетонний плита
Об'єктом дослідження дипломного проекту є комерційна і вантажна робота станції «Т», а також шляхи вдосконалення її роботи.
Актуальність проблеми: для залізобетонних плит з новими параметрами, які планують виготовляти підприємство, що примикає до станції «Т» через колії незагального користування немає певної типової схеми розміщення і закріплення, передбаченої Технічними умовами. Монтажні петлі залізобетонних плит з даними параметрами знаходяться досить далеко один від одного, при транспортуванні плит в місцях їх закріплення розтяжками відбувається перетирання вантажу і його сколи, що не забезпечує належною мірою схоронність плит. Отже, необхідно розробити схему розміщення та закріплення залізобетонних плит і передбачити захисну конструкцію монтажних петель.
Мета проекту - визначення показників комерційної та вантажної роботи станції «Т» та розробка схеми розміщення і закріплення залізобетонних плит і захисної конструкції монтажних петель.
Завдання проекту:
аналіз існуючої технічної оснащеності станції «Т», розробка схеми залізн...
