МІНІСТЕРСТВО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Федеральне державне освітній заклад
вищої професійної освіти
«Іркутський державний університет шляхів сполучення»
(ФГБОУ ВПО ІРГУПС)
Факультет управління на транспорті та інформаційні технології »
Кафедра «Управління експлуатаційною роботою»
ТЕХНОЛОГІЯ РОБОТИ ВАНТАЖНИЙ СТАНЦІЇ І ШЛЯХІВ незагального користування
Курсовий проект
КП.430100.190701.65.030-2012.ПЗ
ВИКОНАВЕЦЬ КЕРІВНИК ПРОЕКТУ Студент гр. Д - 09-1 канд. техн. наук, доцент каф. «УЕР»
Кукушкін А. А. Власова Н. В.
Іркутськ 2012
Зміст
Введення
. Техніко-експлуатаційна характеристика вантажний станції
.1 Призначення і характеристика станції
.2 Управління та оперативне керівництво роботою вантажний станції
. Організація вантажопотоків і вагонопотоків на вантажний станції
.1 Характеристика перевезених вантажів
.2 Визначення добового вантажопотоку на ТСК і ЖПНП
2.3 Вибір типу рухомого складу для перевезення вантажів і визначення їх технічної норми завантаження
.4 Визначення добового вагонопотока
.5 Розробка балансової таблиці вагонопотоків і схем взаємозамінності рухомого складу по пунктах навантаження
.6 Побудова діаграми внутрішньостан вагонопотоків
3. Визначення поездопотоков по станції
3.1Організація вагонопотоків на залізничних коліях незагального користування
3.2 Визначення розмірів руху передатних поїздів
4. Технічне оснащення вантажної і комерційної роботи станції
4.1 Вибір типу складу і розрахунок їх лінійних розмірів для вантажів, розташованих на ТСК
4.2 Вибір засобів КМПРР і розрахунок їх кількості
.3 Розрахунок числа подач до пунктів вантаження і вивантаження
.4 Визначення технологічного часу на виконання ПРР
.Розробка технологічного процесу роботи станції з прибуття і відправлення поїздів
.1 Призначення і оснащення агентства фірмового транспортного обслуговування (товарної контори)
.2 Порядок комерційного огляду вагонів
.3 Розробка схеми документообігу на перевезення вантажу
. Технологія роботи станції і залізничних колій незагального користування
.1 Порядок експлуатації ЖПНП
.2 Складання графіка обробки маршрутного поїзда на ЖПНП
.3 Нормування технологічного терміну обороту вагонів на ЖПНП
.4 Єдиний технологічний процес роботи станції і ЖПНП
. Розробка добового плану-графіка роботи станції і ЖПНП
.1 Організація технічної роботи станції
.2 Організація маневрової роботи на станції
.3 Нормування часу на виконання технологічних операцій
7.4 Розрахунок показників добового плану-графіка роботи станції
Висновок. Висновки і пропозиції
Список літератури
Програми
Введення
Для держави транспорт - це інструмент для вирішення найширшого спектру соціальних, економічних, політичних і оборонних завдань. Основною метою реформування галузі залізничного транспорту є створення умов, що дозволяють ефективно забезпечувати задоволення потреб населення і економіки РФ в якісних і безпечних транспортних послугах. У сферу діяльності вантажної і комерційної роботи входять послуги, пов'язані з початково-кінцевими операціями з перевезення вантажу.
Основні цілі та завдання вантажний галузі:
- Оновлення вагонного парку
Оновлення вантажно-розвантажувальної техніки
Модернізація існуючої матеріально-технічної бази
Створення регіональних транспортно-логістичних центрів
Зростання якості пропонованих послуг
Розвиток конкуренції на ринку залізничних послуг
Удосконалення автоматизованих систем управління вантажною станцією
Розробка та впровадження програмного забезпечення з обміну інформацією в електронному вигляді «компанія-клієнт» і навпаки
Скорочення термінів доставки вантажів
Підвищення безпеки руху та збереження вантажів
Згідно з планом реформування залізничної галузі до 2010 року ВАТ «Російські залізниці» повинне повністю позбутися своїх вагонів - всі вони повинні бути виведені в дочірні компанії, які згодом будуть акціоновані. Таким чином...
