Зміст:
Список скорочень, символів і визначень
Завдання 1. Аналіз загального стану аварійності в Україні за період з 1998 по 2007
Завдання 2. Аналіз і порівняльна характеристика аварій, пригод і серйозних інцидентів відповідно до типів повітряних суден
Завдання 3. Дослідження рівня безпеки польотів в державних і комерційних авіакомпаніях України
Завдання 4. Оцінка практичної небезпеки і ризики в залежності від обраного прикладу аварії
Висновок по курсовій роботі
Список використаної літератури
Список скорочень, символів і визначень
- аварія;
ЗЦУ - зональний центр управління;
НД - літак;
ALERFA - фаза оповіщення про надзвичайну ситуацію;
ОрВД - організації повітряного руху;
ОВС - обслуговування повітряного руху;
C - аварія;
DETRESFA - фаза лиха;
Eurocontrol - Європейська організація з безпеки повітряної навігації;
ІКАО - Міжнародна організація цивільної авіації;
INCERFA - фаза невизначеність;
SAR - пошук і порятунок;
SARPs - стандарти і рекомендована практика ІКАО;
СУБ - Система управління безпекою;
СІ - серйозний інцидент;
TLS - цільовий рівень безпеки.
аварія - авіаційна подія <# «justify"> Завдання 1. Аналіз загального стану аварійності в Україні за період з 1998 по 2007 рік
Необхідно визначити ряд аварій, пригод і серйозних інцидентів, які сталися в Україні за десятирічний період, для розрахунку коефіцієнта аварійності за кожен рік і повною мірою проаналізувати розподіл аварій, пригод і серйозних інцидентів відповідно до факторами аварійності .
Безпека авіації є складним категорія, яка охоплює всі елементи системи «людина-техніка-середовище». Як правило, вона розглядається як комплексна характеристика авіаційної транспортної системи для виконання своїх функцій без втрат (або з мінімальними втратами) у самій системі або для користувачів, для яких ця система функціонує і розвивається. Основні компоненти безпеки польотів авіації є безпека польотів, авіаційна безпека та екологічна безпека. Будь-який тип людської діяльності, ні будь штучної системи можна вважати абсолютно безпечним, тому вільна від ризику. Безпека є відносним поняттям, яке передбачає, що в »безпечному" про присутність системи природних факторів ризику розглядається як прийнятна ситуація. Безпека є все більш і більш розглядається в якості контролю факторів ризику. Загалом аварії випадок, події і серйозні інциденти трапляються під впливом :
людський фактор (порушення нормативних документів екіпажами повітряних суден, неправильне рішення задатки під час зльоту і посадки, порушення правил технічної експлуатації повітряних суден екіпажами ...
