Введення
Металургійні машини є складними технічними системами безперервної дії, великої одиничної продуктивності, що працюють в умовах інтенсивного навантаження і несприятливого навколишнього середовища.
До складу агрегатів входять десятки машин, сотні одиниць вузлів і тисячі деталей, кожна з яких має свій певний, заздалегідь невідомий термін служби. Тому час перебування обладнання в працездатному стані є величиною випадковою і з плином часу відмова неминучий.
Для підтримки обладнання в працездатному стані на металургійних підприємствах діє система технічного обслуговування та ремонтів машин і агрегатів, покликана забезпечити безвідмовну роботу в міжремонтний період.
У період планових зупинок устаткування проводиться великий обсяг ремонтно-відновлювальних робіт і проте не вдається уникнути відмов, що призводять до втрат виробництва і додаткових витрат на відновлення. Рішення задач надійності має тісно ув'язуватися з економічними питаннями.
Як правило, заходи, спрямовані на підвищення показників надійності, вимагають істотних витрат на їх реалізацію, які в ряді випадків можуть перевищити витрати, пов'язані з підтриманням устаткування в працездатному стані на колишньому рівні. І в цьому випадку необхідно відмовитися від таких заходів (якщо не йдеться про здоров'я людей), або шукати інші прийнятні рішення.
І тільки тоді, коли вибрано напрямок підвищення надійності, обладнання, встановлено критерії його граничного стану і обгрунтована стратегія відновлення, можливе підвищення ефективності прийнятих технічних рішень по ремонту вузлів і деталей [1].
1. АНАЛІЗ РОБОТИ ОБЛАДНАННЯ У ЦЕХУ № 11 ВАТ БМК
.1 Аналіз роботи мостового крана вантажопідйомністю 10 тонн
Наприкінці 1914 року в Бєлорєцька став до ладу новий сталедротово цвяховий завод. Він складався з трьох корпусів з відділенням травлення та відпалу дроту, гвоздильного цеху та цеху для виготовлення телеграфних гаків, механічної майстерні, понизительной підстанції і заводський контори. Новий завод був добре технічно оснащений і лише небагатьом поступався західноєвропейським заводам того часу. Згодом стали будуватися нові цехи, завод виріс і перетворився на нинішнє сталедротово-канатное виробництво. Цех легованої дроту - найбільший на СПКП не тільки за величиною займаної території, а й за кількістю випускається тут продукції та чисельності працюючих людей.
Цех легованої дроту № 11 є підрозділом Белорецкого Металургійного Комбінату і виготовляє дріт з високолегованих сталей і сплавів, а також дріт інших призначень для всіх галузей народного господарства.
Вантажопідйомні машини (ГПМ) призначені для підйому і переміщення вантажів на незначні відстані в просторі, обмеженому зоною промислового підприємства, що обслуговується машиною. У сучасному виробництві широко застосовують різні ГПМ, проте найбільшого поширення набули вантажопідйомні крани [1].
вантажопідіймальних кранів називають вантажопідйомну машину циклічної дії, призначену для підйому і переміщення вантажів (утримуваних вантажозахватним органом) з однієї точки площадки, що обслуговується машиною, в іншу.
Сучасні вантажопідйомні крани поділяють за призначе...
