Міністерство освіти і культури України
Реферат на тему:
«РОЗРОБКА ДИЗАЙНУ ІНТЕР'ЄРУ КАЮТИ ВЛАСНИКА МЕГА-ЯХТИ« СКІФ »»
Виконала Топчія Я.А.
Миколаїв - 2012р.
ПЛАН
ВСТУП
. АКТУАЛЬНІСТЬ
.1 Предмет
.2 Об'єкт
.3 Завдання
.4 Мета
.5 Практична значущість роботи
. ОГЛЯД прототипів
. ОСОБЛИВОСТІ ПРОЕКТУВАННЯ ІНТЕР'ЄРУ ЯХТ
. ПЕРЕЛІК ОБЛАДНАННЯ І експлікації, ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ В ПРОЕКТУВАННІ
. ОСОБЛИВОСТІ РОЗРОБКИ САЛОНУ
. ОСВІТЛЕННЯ І ЕРГАНОМІКА ПРИМІЩЕННЯ
. обгрунтування прийнятого рішення і кольоровою гамою
. ілюстраційні ДОДАТКИ
ВИСНОВОК
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
ВСТУП
Дизайн є результатом художньо - творчого проектування промислових виробів, їх комплексів і систем, орієнтованого на досягнення найбільш повної відповідності створюваних об'єктів і середовища в цілому можливостям і потребі людини, як утилітарним, так і естетичним.
Дизайн яхт - це багатозадачний і поетапний процес, початковою стадією якого є планування простору. Основна мета роботи на даному етапі - досягти максимально ефективного розподілу внутрішнього простору. Які якості є визначальними при придбанні судна для відпочинку? Їх нескладно перелічити: естетика, комфорт, експлуатаційні якості (за кордоном звані ємним словом «performance»), безпека і, звичайно ж, вартість. Проблема в тому, що ці якості часто суперечливі, і будь-яке судно - залежно від поставлених при проектуванні пріоритетів - є компромісом цих якостей. Хороше судно - це вдалий компроміс. Отже, що ж ми маємо на увазі, кажучи про комфорт? Тут крім загальних оцінок «зручно» і «не зручно» можна виділити конкретні критерії, а фактори, що визначають комфорт, розділити на психологічні та фізіологічні.
Фізіологічні фактори впливають на фізіологічний стан людей на борту [5]. Це - шум, мікроклімат, освітленість, прискорення, населеність. На відміну від психологічних факторів фізіологічні легко піддаються вимірюванню і контролю, а отже, можуть бути стандартизовані - саме їх і враховують при призначенні «комфорт-класу».
Що таке «комфорт-клас»? За останні роки деякі класифікаційні товариства (КО) розробили набір вимог до комфортабельності судів і ввели поняття «комфорт-клас». Першим в 1995 р. був DNV (Det Norske Veritas). Комфорт-клас присвоюється пасажирським судам і престижним яхтам і свідчить про те, що судно відповідає високим вимогам до комфортності перебування людей на борту, будь то приміщення пасажирів чи екіпажу, громадські та службові приміщення, відкриті і внутрішні. Але навіть для порівняно невеликих яхт і катерів бажано проходження вимогам «комфорт-класу» і загальноприйнятим принципам забезпечення комфорту - наскільки це, звичайно ж, можливо.
. АКТУАЛЬНІСТЬ
Вихідні з сім'єю під вітрилом або невеликі морські вітрильні круїзи в компанії друзів - вид відпочинку, вже 60 років украй популярний, як в Старому, ...
