Зміст
Введення
1. Характеристика об'єкта та існуючої системи управління
1.1 Загальна характеристика підприємства
1.2 Характеристика виробничо-господарської діяльності
1.3 Характеристика існуючої системи управління і складових її структурних елементів
1.4 Характеристика функцій управління, використовуваних методів і засобів управління
1.5 Перелік та характеристика недоліків в організації та управлінні підприємством
1.6 Характеристика готовності об'єкта до створення АСУ
2. Автоматизована система координованого управління дорожнім рухом
2.1 Мета і критерії АСУ координації дорожнього руху
2.2 Функції і завдання АСУ координації дорожнього руху
2.3 Опис процесу функціонування пропонованої АСУ координації дорожнього руху
3. Спеціальний питання проектування
3.1 Постановка завдання
3.2 Опис програми
4. Економічна ефективність
5. Охорона праці
5.1 Небезпечні і шкідливі виробничі фактори в обчислювальному центрі
5.2 Загальні санітарно-технічні вимоги до приміщень обчислювального центру
5.3 Метеорологічні умови
5.4 Вимоги до висвітлення
5.5 Захист від шуму
5.6 Електробезпека
Висновок
Література
Введення
Зростання автомобільного парку й обсягу перевезень веде до збільшення інтенсивності руху, що в умовах міст з історично сформованої забудовою приводить до виникнення транспортної проблеми. Особливо гостро вона проявляється у вузлових пунктах вулично-дорожньої мережі. Тут збільшуються транспортні затримки, утворяться черги і затори, що викликає зниження швидкості повідомлення, невиправданий перевитрата палива і підвищене зношування вузлів і агрегатів транспортних засобів.
Змінний режим руху, часті зупинки і скупчення автомобілів на перехрестях є причиною підвищеного забруднення повітряного басейну міста продуктами неповного згоряння палива. Міське населення постійно піддається впливу транспортного шуму і відпрацьованих газів.
Зростання інтенсивності транспортних і пішохідних потоків безпосередньо позначається також на безпеці дорожнього руху. Понад 60% всіх дорожньо-транспортних пригод припадає на міста. При цьому на перехрестях, що займають незначну частину території міста, концентрується більш 30% всіх дорожньо-транспортних пригод.
У комплексі заходів, спрямованих на вирішення завдання забезпечення швидкого і безпечного руху в сучасних містах в умовах підвищеної автомобілізації, автоматизація управління дорожнім рухом займає одне з провідних місць. Роботи з даної проблеми проводяться як в нашій країні, так і в ряді найбільш розвинених зарубіжних країн: США, Японія, Німеччина та ін В останні роки відбувається процес інтенсивного впровадження автоматизованих систем координованого управління рухом транспортних потоків. Накопичений досвід експлуатації таких систем переконливо свідчать про те, що вони дійсно є ефективним засобом скорочення затримок на перехрестях, підвищен...
