Серед різних способів запуску трифазних електродвигунів в однофазну мережу, найбільш простий базується на підключенні третій обмотки через фазосдвігающій конденсатор. Корисна потужність розвивається двигуном в цьому випадку становить 50 ... 60% від його потужності в трифазному включенні. Не всі трифазні електродвигуни, проте, добре працюють при підключенні до однофазної мережі. Серед таких електродвигунів можна виділити, наприклад, з подвійною кліткою короткозамкнутого ротора серії МА. У зв'язку з цим при виборі трифазних електродвигунів для роботи в однофазної мережі слід віддати перевагу двигунам серій А, АТ, АО2, АПН, УАД та ін
Для нормальної роботи електродвигуна з конденсаторним пуском необхідно, щоб ємність використовуваного конденсатора мінялася залежно від числа обертів. На практиці це умова виконати досить складно, тому використовують двоступенева управління двигуном. При пуску двигуна підключають два конденсатори, а після розгону один конденсатор відключають і залишають тільки робочий конденсатор.
Розрахунок параметрів і елементів електродвигуна.
Якщо, наприклад, в паспорті електродвигуна вказано напругу його живлення 220/380, то двигун включають в однофазну мережу за схемою, представленої на рис. 1
Принципова схема включення трифазного електродвигуна в мережу 220 В
З р - робочий конденсатор;
З п - пусковий конденсатор;
П1 - пакетний вимикач
Після включення пакетного вимикача П1 замикаються контакти П1.1 і П1.2, після цього необхідно відразу ж натиснути кнопку" Розгін". Після набору оборотів кнопка відпускається. Реверсування електродвигуна здійснюється шляхом перемикання фази на його обмотці тумблером SA1.
Ємність робочого конденсатора Ср у разі з'єднання обмоток двигуна в" трикутник" визначається за формулою:
, де
Ср - місткість робочого конденсатора в мкФ;
I - споживаний електродвигуном струм в А;
U-напруга в мережі, В
А в разі з'єднання обмоток двигуна в" зірку" визначається за формулою:
, де
Ср - місткість робочого конденсатора в мкФ;
I - споживаний електродвигуном струм в А;
U-напруга в мережі, В
Споживаний електродвигуном струм у вище наведених формулах, при відомій потужності електродвигуна, можна обчислити з наступного виразу:
, де
Р - потужність двигуна в Вт, зазначена в його паспорт...
