Федеральне державне освітній заклад
вищої професійної освіти
Петербурзький державний УНІВЕРСИТЕТ шляхів
ПОВІДОМЛЕННЯ
(ПГУПС-ЛІІЖТ)
Факультет «заочний»
Кафедра «Залізничні станції та вузли»
Реферат
«Канали світового значення»
Виконала: Воронов Л.Л. Перевірив:
студентка 2 курсу
-УППк - 207
Санкт-Петербург
2013
Зміст
Введення
Панамський канал - Панама
Канал Ері - Нью Йорк
Суецький канал - Єгипет
Суецький канал
Царський канал - Ірландія
Великий канал - Китай
Кільський канал
Введення
Канал - це штучне русло, використовуване як судноплавного шляху або для переміщення води. Судноплавні канали бувають глибоководними (по яких можуть проходити великі морські судна) і мілководними (призначеними для руху річкових і каботажних судів).
Глибоководні канали. Такі канали бувають двох типів: перші являють собою найкоротший шлях для кораблів між двома океанами чи іншими водними басейнами, другий дозволяють океанським судам підходити до портів, розташованих далеко від морських узбереж. Прикладами каналів другого типу є Хьюстонський (з'єднує нафтовий порт Х'юстона в шт. Техас з Мексиканською затокою), Манчестерський (у Манчестера, Великобританія) і Сєвєроморський (між Північним морем і Амстердамом, Нідерланди).
Канали загальносвітового значення - з'єднують моря й океани в єдину транспортну систему і використовуються більшістю держав світу - Панамський (між Атлантичним і Тихим океанами), Суецький (між Середземним і Червоним морями).
Канали регіонального значення - з'єднують між собою відкриті моря і використовуються обмеженим числом держав - Кільський (між Балтійським і Північним морями) і Коринфський (з'єднує Егейське і Іонічне моря). Якби не було цих каналів, то вантажі доводилося б перевозити кружним морським шляхом або з перевалкою на наземний транспорт, що вимагає великих витрат часу, праці і коштів.
Деякі судноплавні канали будувалися не тільки в цілях розвитку торгових шляхів, а й для швидкого перекидання з одного басейну в інший військових кораблів, внаслідок чого ці канали придбали стратегічне значення.
Більшість глибоководних каналів будувалося в 19 і початку 20 в., і лише рідкісні з них здатні пропускати найбільші сучасні судна. Шлюзи каналів вузькі або короткі для таких суден, або при повному завантаженні суден великої водотоннажності, самі канали недостатньо глибокі.
Мілководні канали. Більшість судноплавних каналів світу становлять канали, по яких можуть проходити лише суду з малою осадкою. Мілководними каналами зазвичай з'єднуються річки і озера, а їх мережа утворює систему водних шляхів усередині регіону. Особливо важлива транспортування по цих шляхах для країн Європи - Росії, Польщі, Німеччини...
