Зміст
1. Призначення
2. Пристрій
3. Принцип дії
5. Ремонт
6. Охорона праці
7. Список літератури
1. Призначення
Насамперед, правильніше було б почати з найбільш значущого і це є: джерела електроживлення. Адже без них, вся електрика в автомобілі, не має значення. Такими джерелами є акумулятор і електрогенератор. Саме вони дають необхідну електроенергію для роботи електричного обладнання авто.
Акумулятор: це хімічний джерело електрики, який головним чином працює за принципом накопичення та подальшої віддачі електроенергії. Його заряд можливий завдяки переходу деяких хімічних елементів з одного стану в інший, а при розряді, відбувається зворотний процес. Одними з найважливіших характеристик акумулятора, є його номінальна ємність, яка вимірюється в Амперах / годинах і напругу, яку в своїй більшості відповідає 12 вольтам.
Електрогенератор являє собою пристрій, схожий на електродвигун, як зовні, так і по суті і принципово. Він здатний виробляти електроенергію за коштами обертання свого якоря через ремінну передачу йде від двигуна внутрішнього згоряння. Дуже важливим моментом є його будову. Він складається не з обмотки і постійного магніту, а з двох обмоток (обмотка збудження і робоча обмотка), що в підсумку дозволяє здійснювати стабілізацію виробляється їм напруги, регулюючи подається струм на обмотку збудження.
Електрогенератори працюють за звичайним принципом самоіндукції, а саме впливаючи на мідну обмотку магнітним потоком, на її кінцях отримуємо напругу. Акумулятор і електрогенератор, разом утворюють цілісну систему електропостачання всього автомобіля.
Далі йде таке електроустаткуванням автомобілів, функція яких є забезпечення запуску і подальша робота двигуна внутрішнього згоряння, що і забезпечує в підсумку сам рух автомашини. Для самого старту і подальшої роботи, необхідні певні умови, а саме початкова імітація робочого режиму, тобто обертання колінчастого вала в результаті чого в циліндри подається горюча суміш, яку необхідно запалити.
Стартер: являє собою своєрідний електричний двигун, який здійснює початкове обертання за рахунок енергії акумулятора, і його основна роль полягає в первісному старті. Ну а далі потрібно виникнення електричної іскри, в результаті чого розпорошену паливо запалюється і автомобіль входить у свій робочий режим. Для створення подібної іскри, застосовується такі елементи як: що підвищує котушка, свічки і розподільник іскри.
підвищує, котушка: це феромагнітний сердечник, з двома обмотками. Одна з них має мале число витків і служить для створення магнітного поля, другий же намотана поверх першої і містить велику кількість витків. При виникненні поля від первинної обмотки, в другій генерується висока напруга, що подавши на свічку, отримуємо розряд у вигляді іскри.
Електросвеча: це електричний компонент, який утворює іскру в самих циліндрах двигуна. Вона має контакти, до яких під'єднуються високовольтний дріт від розподільника високої напруги. З боку циліндра ж, на ній знаходяться електроди з малим зазором, між яких і виникає електричний іскровий розряд. Між високовольтних ...
