МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Федеральне державне бюджетне загальноосвітній заклад
ВИЩОЇ ОСВІТИ
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з навчальної дисципліни
«Єдина транспортна система і географія транспорту»
на тему: «Транспортне сполучення між регіоном, які обслуговує
Горьківської залізницею і Центральним Чорноземний економічним районом »
Москва - 2013
Зміст
Введення
Розділ 1. Характеристика суб'єктів РФ, розташованих в межах Горьківської залізниці
1.1Географіческое положення і транспортна система
1.2Пріродно-ресурсний потенціал
1.3Населеніе і трудові ресурси
1.4Структура і розміщення провідних галузей господарства
.5 Територіальна організація господарства
Розділ 2. Оптимізація доставки вантажів в заданий економічний регіон
.1 Визначення виду та кількості вантажів, його споживачів і його постачальників
.2 Складання та рішення транспортної задачі
.3 Транспортні засоби, необхідні для виконання перевезення
Висновок
Список літератури
Введення
Сучасний етап соціально-економічних перетворень в Росії - це етап проведення назрілих інституційних реформ, націлених на створення ефективних ринкових механізмів. Основні національні інтереси у сфері економіки концентруються в наступних напрямках: підвищення конкурентоспроможності економіки, її ефективності та стійкості, усунення структурних диспропорцій і інтеграція Росії у світову економіку.
Роль транспорту в підвищенні конкурентоспроможності російської економіки очевидна. Без стійкої роботи транспортної системи і, в першу чергу, без випереджаючого розвитку транспортної інфраструктури, нових ефективних схем доставки товарів неможливо досягти гарантованої доступності транспортних послуг для всіх споживачів та зниження ризику господарської діяльності.
Нині транспорт надає помітний вплив на економічний розвиток країни. Транспорт забезпечує отримання близько 8% ВВП. Транспортна складова у вартості продукції промисловості і сільського господарства оцінюється величиною порядку 15-20%. На транспорті зайнято понад 3,2 млн. чоловік, що становить 4,6% працюючого населення.
Сприятливі тенденції в розвитку транспорту проявляються в зниженні транспортоемкості, є мірою «просторової» ефективності його функціонування, та підвищенні рухливості населення.
При цьому головні функції транспортної системи залишаються незмінними: транспорт забезпечує єдність національних товарних ринків, взаємозв'язок регіонів, рухливість громадян. Масштаби, напрями і стратегія його розвитку повинні бути підпорядковані сценаріями соціально-економічного розвитку країни в цілому. Не можна допустити, щоб транспорт став чинником, стримуючим економічне зростання.
Випереджувальний розвиток транспортної системи в порівнянні з іншими галузями еконо...
