МІНІСТЕРСТВО ПОВІТРЯНОГО ТРАНСТОРТА Федерального державного освітнього закладу ВИЩОЇ ОСВІТИ МОСКОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ
Кафедра Економіки ГА
Курсова робота
На тему: «Визначення економічної ефективності впровадження в експлуатацію летальних апаратів»
Москва 2014
Зміст
Введення
. Характеристика типів літальних апаратів
. Визначення продуктивності ЛА
. Визначення вартості планерів і двигунів ЛА і річних амортизаційних відрахувань ЛА
. Визначення собівартості льотної години і тонно-кілометра ЛА
. Визначення показників економічної ефективності ЛА
Висновки
Література
Введення
літальний апарат літак двигун
Курсова робота присвячена основному розділу дисципліни «Економіка підприємств» - економічної ефективності капітальних вкладень, зокрема економічної ефективності впровадження в експлуатацію ЛА.
Тема курсової роботи «Визначення економічної ефективності впровадження в експлуатацію ЛА». При цьому ключове значення має визначення нальоту годин, годинної продуктивності і собівартості.
На повітряному транспорті собівартість рейсів - це вартісна оцінка використання ресурсів, необхідних для виконання регулярних та нерегулярних рейсів з внутрішніх та міжнародних лініях. Витрати пов'язані з виконанням рейсів, змісті повітряного судна (ПС) і оплатою праці працівників, при плануванні, обліку і калькулювання групуються за такими статтями витрат:
Витрати на оплату праці ленного складу, бортпровідників; витрати на оплату праці наземного персоналу авіакомпаній (авіапідприємств).
Відрахування (страхові внески) на соціальні потреби.
Вартість авіаційного палива і мастильних матеріалів.
Амортизаційні відрахування на відновлення НД та авіаційних двигунів.
Платежі за оренду і лізинг НД
Витрати на оперативне і періодичне технічне обслуговування НД та авіаційних двигунів, що виконується сторонніми підприємствами і виконується власними силами.
Витрати на капітальний ремонт авіаційної техніки та авіаційно-ремонтних заводах (АРЗ) і відрахування на капітальні ремонти.
Витрати на аеропортове обслуговування сторонніми підприємствами і власними силами.
Витрати на аеронавігаційне облуживание в повітряному просторі і в зоні аеродромів.
Збори за метеорологічне забезпечення польотів.
Витрати на обов'язкове страхування НД, льотного та інженерно-технічного складу, страхування відповідальності перед пасажирами, за вантаж, відповідальності перед третіми особами.
Витрати на агентську облуживание сторонніми підприємствами та утримання власних агентств і кас з реалізації перевезень.
1. Характеристика типів літальних апаратів
Для порівняльної характеристики заданих в роб...
