Зміст
1. Характеристика підприємства, его структура, технічна оснащеність, основні виробничі показатели
. Основні конструкції залізнічної колії, їх будова и умови класіфікації
.1 Рейки та стрілочні переводи
.2 Шпали та бруси
.3 Скріплення
.4 балластний призма
3. Технологія та організація колійніх робіт
.1 Виправлення колії в повздовжньому профілі и в плане
.2 Розгонка стіковіх зазорів
.3 Виправлення ширини колії
.4 поодиноких заміна рейок
.5 перебирання ізолюючого стику
.6 Заміна Хрестовина стрілочного переводу
. Охорона праці при работе на електріфікованій ділянці
. Заходь охорони праці при работе машин и електроінструмента
Висновки по проведенню практики
Список використаної літератури
1. Характеристика підприємства, его структура, технічна оснащеність, основні виробничі показатели
Львівська ДИСТАНЦІЯ КОЛІЇ таборували на 01 січня 2010 року Обслуговує:
Головні - 297,4 км, в т.ч. з скріпленням КПП - 5 - 81,7 км
Станційніх - 278,3 км, в тому чіслі СБ - 3 - 5,3 км, КПП - 5 - 3,1 км
Стрілоч. перев.- 951 компл., Із них на гол. та п-в коліях - 497 к-т
Стрілочні переводи:
на залізобетонних брусах - 362 к-т - 38,1%,
на дерев яних брусах - 589 к-т, 61,9%,
Із них дефектних - 80 к-тів.
За Львівській дістанції колії експлуатується - 60 стрілочніх переводів з порушеннях технічних розумів, а самє:
а) стик в стик: всього - 25, в т.ч. на головні - 10;
б) вкорочені в їзди: всього - 31, в т.ч. на головні - 12;
в) укладені в кривих: всього - 4, в т.ч. на головні - 2;
г) без прямих вставок: всього - 0, в т.ч. на головні - 0.
Розгорнутим довжина дістанції - 589,7 км.
Наведено довжина - 428,5 км.
Головні колій на залізобетонних шпалах - 210,5 км - 70,8%.
Головна колія на дерев яних шпалах - 86,9 км - 29,2%,
Непридатність шпал - 26,2%,
засміченість баласту більше 20% - 12,5%.
З них прострочити:
по модернізації - 16,1 км
по капітальному ремонту - 50,6 км.
Станційні колії Непридатність шпал - 36,8%, в тому чіслі прійомовідправні - 23,4%
ЗАЛІЗНИЧНИХ переїздів - 48, в т.ч. з Чергова - 10.
На дістанції колії експлуатується 283 кривих протяжністю - 93,3 км.
Земляни полотно на дістанції колії експлуатується з 1861р. по 1980 р.
За дістанції колії налічується всього - 316 штучних споруд, в т.ч. дефектних - 13 (мостів - 13).
За дістанції налічується всього - 31 нестійке місце, зем. полотна (спливом, сповзання, просадки, осідання). Заходь (необхідне інженерно-геологічне обслідування).
На дістанції експлуатується 5 колійніх машин, в тому числі:
ВПР - 1200, ВПРС - 500, Балашенко, МЗШ - 74, ПМГ.
Середня вантажонапруженість - 8059 млн. т. на км/рік.
Монорейковій транспорт - 8 один, в т.ч.:
дрезини ДГКу - 3 шт.,
АГМу - 1 шт.,
АС/А - 1 шт.,
Мотовоз МПТ - 6 - 1 шт.,
автомотриси - 2 шт. (АМВ и РОМ)
Снігопрібіральної техніки - 2 одиниці.
Автомобільний транспорт - 18 одиниць.
На сьогоднішній день Дистанцію колії Обслуговує 4 виробничі дільниці, 17 околотків, 4 укрупленіх бригади, 19 бригад по Виконання невідкладніх робіт, 2 бригади по УТРИМАННЯ стор. перевозів, 226 Монтер колії, 2 мостових цехи, будівельний цех , цех дефектоскопії, майстерня.
ЧИСЕЛЬНІСТЬ працівніків дістанції колії на 01.04.10 р., без врахування приписних Підрозділів (служба колії, колієвімірювальні вагони, геофізічна та реобаза) - 547 чоловік, порівняно з 01.04.09 р. Було - 540 чоловік.
Утримання переїздів
За дістанції колії налічується всього - 48 переїздів, в т.ч. 10 з Чергова.
Із них один переїзд 61 км Львів-Мостиська - охорона ДС.
І. Чи не відповідають Вимогами інструкції ЦП - 0 174:
Із-за наявності крутих підходів - 2 переїзді: Шкло-Яворів - 34 км (...
