Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Підвищення експлуатаційної технологічності зубчастих коліс газотурбінних двигунів організаційними та технологічними методами

Реферат Підвищення експлуатаційної технологічності зубчастих коліс газотурбінних двигунів організаційними та технологічними методами





МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ РФ

Федеральне державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти «Рибінський державний авіаційний технологічний університет імені П.А.Соловьева»

Факультет авіадвигунобудівництва

Кафедра «Технологія авіаційних двигунів і загального машинобудування»







Дипломний проект

Підвищення експлуатаційної технологічності зубчастих коліс газотурбінних двигунів організаційними та технологічними методами

на здобуття кваліфікації інженера

за спеціальністю 160700 Двигуни літальних апаратів



Здобувач студент групи

ДТС - 11 Ящелтов Іван Андрійович

Керівник

урядити Сергій Анатолійович





Рибінськ 2014р.


Введення


З ростом ринкової вартості газоперекачувальних агрегатів, енергетичних установок і витрат на їх технічне обслуговування змінилися і методи проектування газотурбінних двигунів. Якщо раніше вони були спрямовані в основному на досягнення таких експлуатаційних параметрів, як ККД і питома витрата палива, то в даний час метою методів проектування є зниження експлуатаційних витрат. Підвищення рівня експлуатаційної технологічності однозначно веде до зниження експлуатаційних витрат, а саме тимчасових, трудових і вартісних витрат на технічне обслуговування та поточний ремонт.

Експлуатаційна технологічність є важливим техніко-економічним показником досконалості газотурбінних двигунів. Двигун повинен мати конструкцію, яка може зберігати або відновлювати придатне до експлуатації стан протягом усього періоду експлуатації. Експлуатаційна технологічність обов'язково закладається на етапах розробки сучасних газотурбінних двигунів і повинна підтверджуватися і оцінюватися на всіх інших етапах виробничого процесу. Найдосконаліший двигун і сам газоперекачувальний агрегати не буде цікавий експлуатанту, якщо через низьку експлуатаційної технологічності його технічне обслуговування або поточний ремонт зажадають більше коштів, ніж на експлуатацію.

Заходи щодо підвищення експлуатаційної технологічності в основному полягають у вдосконаленні технічної системи обслуговування, утримання та періодичності виконання робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту. Незважаючи на те, що сама можливість застосування прогресивних стратегій технічного обслуговування є результатом певного поєднання внутрішніх конструктивних властивостей виробу, зв'язок між конструктивними особливостями деталей і вузлів виробів і показниками експлуатаційної технологічності найчастіше не розкривається. Зниження витрат на експлуатацію, а отже, і збільшення експлуатаційної технологічності, у цих випадках досягається не при відпрацюванні конструкції виробу на технологічність на етапі проектування, а на етапі експлуатації. У даній роботі ми змінимо матеріал деталі тим самим трохи підвищивши її властивості і знизивши вартість виготовлення.


. Надійність об'єкта як експлуатаційна властивість. Показники надійності


Надійність виробу залежить від надійності його елементів, і чим вище їх надійність, тим вище надійність всього виробу. Зважаючи виконуваних функцій кожен виріб характеризується вихідними параметрами, які й визначають його якість. Вихідними можуть параметри характеризують точність спрацьовування, механічну міцність, динамічну стійкість, час виконання роботи, потужність, швидкість руху та інші. Зміна вихідних параметрів у припустимих межах забезпечує його працездатність. Розглянемо основні терміни з галузі надійності (встановлюються ГОСТ 27. 002-89).

Відповідно до ГОСТ 27 002-89, надійність - це властивість об'єкта зберігати в часі у встановлених межах значення всіх параметрів, що характеризують здатність виконувати необхідні функції в заданих режимах і умовах застосування. Недостатня надійність об'єкта призводить до величезних витрат на його ремонт, простою машин, устаткування, припинення постачання населення електроенергією, водою, газом, транспортними засобами, невиконанню відповідальних завдань, інколи до аварій, пов'язаними з великими економічними втратами, руйнуванням великих споруд і з людськими жертвами. Чим менше надійність машин, тим більші партії доводиться виготовляти, що призводить до перевитрати металу, завищення витрат на ремонт і експлуатацію.

Надійність об'єкта є комплексним властивістю, її оцінюють за чотирма показниками - безвідмовність, довговічність, ремонтопридатність і збереженість або по поєднанню цих властивостей.

Безвідмовність...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок показників безвідмовності та експлуатаційної технологічності пов ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт паливної системи дизельних двигунів
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт двигунів змінного Струму
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат на технічне обслуговування та ремонт автомобілів
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...