Московський державний технічний університет ім. Н.Е. Баумана
Калузький філія
Факультет: Конструкторсько-Механічний (КМК)
Кафедра «Деталі машин і підйомно-транспортне обладнання» К3-КФ
Звіт по навчальній практиці тему:
Мостові перевантажувачі
Виконав: Саввіна А.Л.
студент гр. ПТМ.І - 41
Калуга +2013
Зміст
Введення
1. Підйомний кран
1.1 Загальні відомості
2. Мостові перевантажувачі
2.1 Пристрій
2.2 Параметри і основні розміри мостових кранів
2.3 Матеріали для деталей механізмів мостових кранів
2.4 Техніка безпеки при підйомі вантажів
2.5 Мостові крани і їх експлуатація
2.6 Використання мостових перевантажувачів
3. Види мостових перевантажувачів
3.1 Мостовий перевантажувач DP
3.2 Мостовий перевантажувач DF450
Література
Введення
Найпростіші крани, як і більшість вантажопідйомних машин, до кінця 18 ст. виготовлялися з дерев'яних деталей і мали ручний привід. До початку 19 ст. відповідальні, що швидко зношуються деталі (осі, колеса, захвати) стали робити металевими. У 20-х рр. 19 в. з'явилися перші суцільнометалеві підйомні крани спочатку з ручним, а в 30-і рр.- З механічним приводом.
Перший паровий підйомний кран створений у Великобританії в 1830, гідравлічний - там же в 1847. Двигун внутрішнього згорання був використаний в підйомному крані в 1895, а електричний двигун в 1880-85 майже одночасно в США та Німеччині. Це були мостові крани з одномоторним приводом. У 1890 створені підйомні крани з багатомоторним індивідуальним приводом в США та Німеччині.
Виготовлення підйомних кранів сучасного типу в Росії почалося в кінці 19 ст. (Путиловський, Брянський, Краматорський, Миколаївський та ін. Заводи). Після Жовтневої революції 1917 в СРСР кранобудування перетворилося на велику галузь важкого машинобудування із спеціалізованими заводами.
1. Підйомний кран
Підйомний кран - вантажопідйомна машина циклічної дії із зворотно-поступальним рухом вантажозахоплювального органа; служить для підйому і переміщення вантажів. Цикл роботи підйомного крана складається з захвату вантажу, робочого ходу для переміщення вантажу і розвантаження, холостого ходу для повернення порожнього вантажозахватного пристрою до місця прийому вантажу. Рухи підйомного крана можуть бути як робітниками, так і установочними для періодичної зміни положення крана, стріли тощо Основна характеристика підйомного крана - вантажопідйомність, під якою розуміють найбільшу масу вантажу, що піднімається, причому в разі змінних вантажозахоплювальних пристроїв їх маса включається в загальну вантажопідйомність.
1.1 Загальні відомості
Залежно від конструкції і прийнятої схеми роботи підйомні крани бувають поворотними і неповоротними. Поворотні крани можуть встановлюватися на рейковому ходу - залізничні та катучие рейкові крани; на безрейковому ходу - пневмоколісні, автомобільні і гусеничні підйомні крани lt; # justify gt; мостовий кран перевантажувач
2. Мостові перевантажувачі
. 1 Пристрій
Мостові перевантажувачі призначені для транспортування масових вантажів при стійких вантажопотоках (в портах, їх причалах і складах металургійних заводів, на теплоелектростанціях і т. п.). У портах перевантажувачі служать для розвантаження суден, на промислових підприємствах вони вбудовані в технологічну схему.
Малюнок 1
Мостові перевантажувачі (рис. 1состоят з моста, закріпленого на двох опорах, по якому переміщається візок 1 або поворотний кран 2, обладнані грейферной лебідкою. Мостові перевантажувачі різняться між собою числом консолей, а також способом їх кріплення Мостові перевантажувачі за конструктивним виконанням близькі до козловим кранам. Від козлових кранів вони відрізняються великими прольотами і значними швидкостями пересування візків до мосту і довжиною (однакові по довжині або різні). До відмітних ознак можна також віднести спосіб приєднання опор до верхній будові у вертикальній і горизонтальній площинах (жорстке, шарнірне), висоту опор (однакові по висоті або різні) і взаємне розташування моста н візки (з нижнім або верхнім перемі...
