/p>
Висота lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0gt ;: 3,325 м
Маса lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0gt; порожнього: 2699 кг
Нормальна злітна маса: 3 355 кг
з кулеметами під крилом: 3 510 кг
Маса палива у внутрішніх баках: 463 кг
Обсяг паливних баків: 640 л
Льотні характеристики
Максимальна швидкість:
у землі: 495 км/год
на висоті: 640 км/год на 7800 м
Посадкова швидкість: 144,5 км/год
Практична дальність: 820-857 км на +7860 м
Практична стеля lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BAgt;: 11500 м
Тяговооруженность lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D1%91%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8Cgt;: 284 Вт/кг
Довжина розбігу: 347 м
Довжина пробігу: 410 м
Час набору висоти:
м за 6,5 хв
м за 10,28 хв
Час віражу: 25-26 с на 4000 м
Озброєння
Стрілкове-гарматне:
1? 12,7 мм кулемет БС lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%82_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0gt; з 300 патронів
? 7,62 мм кулемета ШКАС lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A8%D0%9A%D0%90%D0%A1gt; з 750 патронів на стовбур
2? 12,7 мм кулемет БС lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%91%D1%82_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0gt; під крилом (додатково)
Існувала також гарматна модифікація з двома спареними 20мм авіапушку ШВАК
Бойове навантаження: 200 кг
Некеровані ракети lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A0gt ;: 6? РС - 82
Бомби lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0gt;: 2? 50 кг або 100 кг бомби
повітряний бій винищувач льотчик
Льотчики аси ВВВ
«Ас» - слово не нашенський, а французьке. Буквально - туз, у переносному значенні - великий майстер своєї справи. Під час Великої Вітчизняної війни асами називали льотчиків-винищувачів, які збили велику кількість літаків
Віталій Попков.
Двічі герой Радянського Союзу, збив особисто 47 літаків супротивника і 13 - у групі.
На фронт молодої людини відправили в 1942 році. Він потрапив у 5-й Гвардійський винищувальний авіаційний полк. Розповідають, що діставшись до аеродрому на перекладних, Попков не зміг втриматися і забрався в незнайомий йому літак ЛаГГ - 3, де і був виявлений вартовим. Командир запропонував Шустрому хлопцю літати йому на подсменку. Першу перемогу Попков здобув в червні 1942-го, околиці міста Холм - все на тому ж ЛаГГ - 3 він збив бомбардувальник Do - 217. Незадовго до цього він порушив льотну дисципліну, проявив себе як лихач і був призначений вічним черговим по кухні. Того дня над аеродромом з'явилися два Do - 217 і два прикривали їх Ме - 109. Попков, прямо у фартусі, скочив у літак і, з першого ж заходу, збив одна Дорньє ». Командир полку тільки й спромігся сказати: Що ж ти ще й Мессер НЕ прихопив?" . Так молодому льотчику знову відкрили дорогу в небо. Попков згадував, що в серпні того ж року він збив одного з найвідоміших фашистських асів. Це було під Сталінградом. Герман Графа, ас Люфтваффе, на той момент мав 212 перемог.
Іван Кожедуб.
Тричі герой Радянського Союзу, має в послужному списку 64 перемоги. Літав на літаках Ла - 5, Ла - 5ФН, Ла - 7, Іл - 2, МіГ - 3. Перший повітряний бій Кожедуб провів на Ла - 5 в березні 1943 року. У парі з ведучим, він повинен був охороняти аеродром, але злетівши, льотчик втратив з виду другий літак, отримав пошкодження від противника, а потім потрапив ще й під свою зенітну артилерію. Кожедуб насилу посадив літак, в якому нарахували більше 50 пробоін.После невдалого бою льотчика хотіли перевести в наземну службу. Однак він твердо вирішив повернутися в небо: літав зв'язковим, вивчав досвід прославленого винищувача Покришкіна, у якого перейняв формулу бою: Висота - швидкість - маневр - вогонь raquo ;. Отримавши призначення заступником командира ескадрильї, Кожедуб взяв участь у повітряних боях на Курській дузі. Влітку 1943 року він отримав свій перший орден Бойового Червоного прапора. До лютого 1944-го кількість збитих Кожедубом літаків перевищило три десятки. Льотчику присвоїли звання героя Радянського Союзу.
Розповідають, що Кожедуб дуже любив свої літаки, вважав їх живи...
