Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Заходи щодо підвищення пожежної безпеки на авіаційній техніці

Реферат Заходи щодо підвищення пожежної безпеки на авіаційній техніці





1. Назначеніe


Протипожежне обладнання призначене для виявлення, сигналізація і гасіння пожежі в захищуваних відсіках:

· лівого і правого двигунів;

· гасового обігрівача КО - 50;

· головного редуктора і двигуна АІ - 9В.

Виявлення пожежі й оповіщення екіпажу забезпечується електричною системою сигналізації про пожежу ССП-ФК. На вертольоті встановлено три комплекти апаратури ССП-ФК, які забезпечують захист всіх небезпечних у пожежному відношенні відсіків фюзеляжу: відсіку лівого двигуна ТВЗ - 117ВМ, відсіку правого двигуна ТВЗ - 117ВМ; відсіку головного редуктора і витратного паливного бака; відсіку двигуна АІ - 9В; відсіку гасового обігрівача КО - 50. Система ССП-ФК забезпечує також автоматичне включення засобів пожежогасіння того відсіку, з якого отримано сигнал про пожежу. Система пожежогасіння забезпечує зберігання вогнегасного складу і розподіл його по захищається відсіках вертольота. Стаціонарна система пожежогасіння складається з двох балонів типу УБШ з огнегасящим складом із забезпеченням їх розрядки у дві черги, трубопроводів, розпилювачів та апаратури автоматичного і ручного управління подачею вогнегасного складу в кожну зону пожежогасіння. У вантажній кабіні вертольота встановлені два переносних вогнегасника типу ОУ - 2. Система запобігання вибухів паливних баків (система нейтрального газу) забезпечує постійне заповнення надтоплівного простору баків.

вуглекислим газом з метою запобігання утворення в баках вибухонебезпечної суміші повітря і пари палива.

Заходи щодо підвищення пожежної безпеки.

Заходи щодо підвищення пожежної безпеки являють собою комплекс конструктивних рішень, спрямованих на виключення можливості виникнення пожежі на вертольоті.

На вертольоті Мі - 8МТ передбачені:

установка протипожежних перегородок, які поділяють підкапотний простір силової установки на окремі ізольовані відсіки;

система продувки підкапотного простору набігаючим потоком повітря для видалення за борт вертольота пожежонебезпечних скупчень парів палива і масла від гарячих частин силової установки.

Протипожежний захист силової установки включає подовжню і поперечну протипожежні перегородки, які ділять підкапотний простір на відсіки лівого і правого двигунів, а також редукторний відсік. Така конструкція у разі виникнення пожежі створює оптимальні умови для її гасіння.


Рис. 1 Поздовжня протипожежна перегородка: 1, 6, 12. Щити перегородки; 2. Гвинтовий замок; 3. Гумовий профіль; 5. Нижня незнімна частина; 7. Кронштейн кріплення вентилятора; 8. Лист обшивки; 9. Верхня частина перегородки; 10. Шпангоут № 1К; 11. Екран вихлопної труби двигуна


Поздовжня протипожежна перегородка складається з трьох щитів і ділить підкапотний простір рухового і вентиляторного відсіків уздовж осі вертольота на дві частини - праву і ліву. Перегородка розташована між стійкою і шпангоутом № 1К. Верхня передня частина поздовжньої перегородки знімна, виймається вгору. Нижня її частина приклепана до стелі фюзеляжу. Щит перегородки, розташованої в вентиляторному відсіку, може вийматися вперед. Крім того, в подовжню перегородку конструктивно входить екран, огинає вентилятор з правого боку, Екран розділяє праву і ліву половини підкапотного простору в зоні вентилятора.

Щити протипожежної перегородки виконані з титану. Кожен щит складається з профілів і подвійний обшивки. Обидві обшивки для жорсткості мають взаємно перпендикулярні зиги. У місцях перетину зигов листи сполучені точкової електрозварюванням. По контуру щитів листи обшивки приварені до профілів точкової електрозварюванням. Щит одночасно служить опорою для вентиляторної установки.

Нижня частина перегородки виконана з титану, вона складається з профілів і гладкою одинарної обшивки, підкріпленої діафрагмами.

Екран, верхня і нижня частини перегородки покриті жаростійкої шпаклівкою. Стиковка щитів між собою і з нижньою частиною перегородки здійснюється за допомогою профілів фігурного перетину, які приварені до торців щитів.



Рис. 2 Поперечна протипожежна перегородка: 1. Підкіс шпангоута № 1К; 2. Шпангоут № 1К; 3. Герметизуючий чохол; 4. Екрани вихлопних труб; 5. Рама шпангоута № 1К; 6. Фланець кожуха приводу двигуна; 7. Нерухома панель; 8. Діафрагма; 9. Гумовий амортизатор; 10. Шнур


Поперечна протипожежна перегородка виконана з титанових листів, складається з незнімної панелі, приклепанной до стельової панелі фюзеляжу, і двох екранів вихлопних труб. Стінка панелі має отвори для установки прохідних штуцерів ...


сторінка 1 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Влаштування перегородки за системою W111
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виконавчого механізму, що складається з двигуна і редуктора
  • Реферат на тему: Фільтрувальні перегородки
  • Реферат на тему: Дефект міжшлуночкової перегородки