2 мм. p align="justify"> Болтові з'єднання повинні бути затягнуті до відмови ключами нормальної довжини, без подовжувачів. У випадках, передбачених справжніми технічними вимогами, затягувати болти і гайки треба ключем з необхідним моментом сили. p align="justify"> Кріплення складальної одиниці або деталі різьбовими деталями повинно бути вироблено рівномірно по периметру спочатку попередньої затягуванням, а потім остаточно. Ступінь затягування повинна бути однаковою для всіх гайок, болтів або гвинтів даного з'єднання. p align="justify"> Різьбові з'єднання повинні бути надійно затягнені і застопорені від мимовільного відвернення постановкою пружинних або отгібнимі шайб, контргайок, шплінтів, дротів відповідно до вказівок на кресленнях.
При складанні складальних одиниць не допускається застосування прокладок, клинів та інших компенсаторів, не передбачених кресленнями або технічними вимогами.
Після складання на деталях не повинно бути слідів від ударів молотка, зарубок, забоїн і пр.
Шліфовані і поліровані деталі, що надходять на складання, повинні бути забезпечені від випадкових ушкоджень.
Гумові манжети й кільця, вступники не збірку, повинні відповідати наступним вимогам: на манжеті не повинно бути пошкоджень кромок, надривів, вириваючи і тріщин; пружина повинна щільно облягати манжету; вивертання манжет в кришках і корпусах не допускається .
Прокладки повинні бути щільно затиснуті і повинні рівномірно прилягати до сполучених поверхонь. Не допускається виступ прокладок за краї сполучених поверхонь, а також перекривання ними масляних каналів. Прокладки повинні бути чистими, без розшарувань, складок, вириваючи, задирів, надломів тощо
Після складання і випробування складальних одиниць відкриті отвори необхідно закрити запобіжними заглушками.
Випробування
Кожен відремонтований гідроциліндр повинен бути представлений приймальному контролю і підданий приймально-здавальних випробувань.
Приймальний контроль повинен проводитися з метою визначення якості ремонту, виявлення зовнішніх дефектів і визначення товарного вигляду.
При приймальному контролі перевіряються:
зовнішній вигляд гідроциліндра;
наявність на виробі всіх складових частин;
правильність і надійність кріплення складових частин, затяжка гайок, болтів і їх стопоріння;
якість зварних швів;
комплектність і правильність оформлення супровідної документації.
При проведенні приймально-здавальних випробувань гідроциліндра повинні бути перевірені:
правильність складання та регулювання;
виконання основних функцій гідроциліндра на випробувальному стенді;
відповідність показників роботи гідроциліндра технічним характеристикам, зазначених у технічній документації;
герметичність при заданому надлишкової тиску.
Гідроциліндр піддається випробуванню незабарвленим. Остаточне фарбування (грунтовка) проводиться після випробувань. p align="justify"> Випробування гідроциліндра має бути призупинено за наявності таких дефектів:
при появі зовнішніх витоків робочої рідини, що перевищують норму, встановлену в технічній характеристиці;
при появі підвищеного шуму, стукоту і вібрації.
Після усунення дефектів гідроциліндр має бути підданий повторним випробуванням.
Тривалість повторних випробувань встановлюється в повному обсязі. Після випробувань повинна бути проведена контрольна перевірка основних параметрів гідроциліндра:
міцність;
зовнішня герметичність;
внутрішні витоку;
тиск холостого ходу;
спрацьовування розвантажувальних клапанів.
Лакофарбові покриття
Забарвлення деталей і складальних одиниць здійснювати при температурі навколишнього повітря не нижче +40 В° С.
Забарвлювані поверхні виробу до повного висихання повинні бути захищені від попадання на них атмосферних опадів, піску, пилу та інших забруднень.
Поверхня, що підлягає фарбуванню, повинна бути очищена від забруднень, корозії, окалини, старої фарби і знежирена. Доп...
