заміні ущільнювальні елементи (манжети, кільця), грязес'емнікі, захисні шайби, опорні елементи і прокладки, виконані з гуми і пластичних мас, а також всі деталі стопоріння (пружинні шайби, шплінти, дріт тощо).
Зварювальні та клепані складальні одиниці, а також складальні одиниці, що мають запресовані деталі, підлягають подетальной розбиранні тільки після діагностування і в тому випадку, якщо цього вимагають умови ремонту (заміна або ремонт будь-якої деталі).
Розбирання складальних одиниць, що мають у сполученні рухливу посадку, проводиться зусиллям руки або за допомогою легких ударів молотка, виготовленого з м'якого і пластичного металу (міді, алюмінію, латуні), або сталевим молотком через наставки, виготовлені з перерахованих вище матеріалів.
Поліровані й шліфовані поверхні повинні бути захищені від пошкоджень.
При розбиранні різьбових з'єднань застосовуються ключі, викрутки, ручний механізований інструмент (пневматичні, електричні гайковерти) відповідних типів і розмірів.
Складові, складальні одиниці, що мають ущільнення, підлягають обов'язковій розбиранні; не мають ущільнень - розбираються при необхідності ремонту, потреба в якому встановлюється при перевірці складової частини, складальної одиниці на працездатність.
Збірка
Деталі, які надходять па збірку повинні бути чистими, без забруднень і корозійних плям. Антикорозійне змащувальне покриття, применяющееся при зберіганні деталей, повинно бути видалено; гострі кромки деталей повинні бути притуплені; різьба не повинна мати зірваних ниток, спотвореного профілю, забоїн і викришування. На кінцях різьблення повинні бути заходная фаски. p align="justify"> До складанні не допускаються:
кріпильні деталі з витягнутою або зірваною різьбою;
гвинти з забитими або зірваними прорізами головок;
пружинні шайби, розмір розлучення решт яких менше 1,5 розміру їх товщини;
прокладки, шплінти, в'язальний дріт, деталі ущільнень (гумові кільця, манжети, сальники), що були у вжитку;
замкові шайби з деформованими стопорними елементами.
Нові деталі і складальні одиниці, що надходять на складання, повинні мати клеймо ВТК або акт приймання. Деталі відновлені, а також були в експлуатації і визнані придатними до збірці без ремонту, повинні відповідати кресленням заводу-виробника або технічним вимогам. p align="justify"> Безпосередньо перед складанням посадкові поверхні деталей повинні бути протерті, тертьові поверхні й шарнірні з'єднання покриті тонким шаром мастила.
Деталі, що мають у сполученні рухливі посадки, повинні збиратися без примусових зусиль. Їх відносне переміщення повинно відбуватися вільно, без заїдань. p align="justify"> Збірку деталей, що мають у сполученні нерухому посадку, рекомендується проводити на пресі за допомогою спеціальних оправок та пристроїв. Удари сталевими предметами по деталях не допускається. p align="justify"> З підшипників перед установкою необхідно зняти упаковку і видалити запобіжну мастило. Підшипники промити в гасі або в іншому нейтральному розчині, продути стисненим повітрям, просушити і змастити. Установку підшипників проводити за допомогою оправок на пресі або з попереднім нагріванням в масляній ванні до температури 80 - 100 В° С. У виняткових випадках допускається посадка підшипників ударами молотка через м'які оправлення (мідні, алюмінієві і т.п.). Зусилля запресовування має бути спрямоване по осі деталі, і передаватися безпосередньо на кільце підшипника, яке монтується з натягом. Передача зусилля при запресовуванні через кульки або ролики не допускається. При посадці підшипники повинні бути встановлені впритул до наполегливої вЂ‹вЂ‹торця валу або до упору в іншу деталь. Зазор між ними не допускається. Підшипники встановлювати Клейменов стороною у бік кришок. Розкомплектування внутрішніх і зовнішніх кілець підшипників не допускається. Посадочні місця валу або корпусу деталі повинні бути чистими і гладкими. Наявність рисок і задирів не допускається. p align="justify"> Забороняється ручна приганяння посадочних місць, з'єднань деталей один з одним там, де ці посадки точно обумовлені кресленням.
Шпонки повинні бути щільно підігнані посадочними поверхнями до пазів.
Шпильки повинні бути вкручені в різьбові отвори до упору в сбег різьби перпендикулярно прівалочной площині. Підгинання шпильок з метою досягнення перпендикулярності до прівалочной площині не допускається. p align="justify"> Болти і гвинти з потайними головками повинні бути вкручені врівень з поверхнею деталей. Допускається заглиблення головки на 1-...
