Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проект агрегатної дiльніцi вантажного АТП з розробка стенду збирання - розбирання V-подiбного двигуна

Реферат Проект агрегатної дiльніцi вантажного АТП з розробка стенду збирання - розбирання V-подiбного двигуна





ехніко-економічні показатели ремонту

Початкова и кінцевою операцією ремонту автомобіля є розбіральні и Складальні роботи. Питома вага трудових витрат розбірального процесса складає біля 11% Загальної трудомісткості КР. Ретельне и якісне розбирання підвіщує цілість деталей, зменшує трудомісткість подалі операцій ремонту и, у кінцевому Рахунку, впліває на якість и собівартість продукції. При гарній организации розбірального процесса на АТП повторно Використовують до 60 ... 70% Збереження деталей.

Так, только за рахунок удосконалювання розбірно-мийним робіт частко повторного использование ПІДШИПНИКІВ на авторемонтному підприємстві может буті збільшена на 15 ... 20%, кронштейнів до 45%, кріпільніх деталей на 25 ... 45%. ЦІ дані вказують на резерви в підвіщенні економічної ефектівності ремонту за рахунок розбірно-складально робіт.

Важлива особлівістю складання деталей на АРЗ є использование деталей Із ремонтних розмірамі або з якихось Припустиме ЗНОС.

На етапі виконан складання відбувається залишкова формирование якості готової продукції. Трудові витрати на Складальні роботи складають біля 28% від усієї трудомісткості КР.

На шкода, у Сейчас годину розбірно-Складальні роботи залішаються ще трудомісткімі и недостатньо оснащені засобими механізації (табл. 3.1.1).


Таблиця 3.1.1. Рівень механізації розбірно-складально робіт при КР за Даними НАМИ

Вид робітРівень механізації виробничих процесів,% Розбірно-мійні роботі40Складальні роботі45

Таким чином, одним з основних напрямків Підвищення ефектівності КР может буті механізація розбірно-складально робіт.



Рис. 3.4.1. Поворотний розбірно-складально стенд для ремонту двигуна:

- кріпильна стійка; 2 - поворотний важіль; 3 - фланець центрівкі двигуна; 4 - кришка стенду; 5 - корпус стенду; 6 - болт кріплення двигуна до стійки


Розбирання

Розбирання автомобіля можна розділіті на два етапи: розбирання на агрегати и розбирання на деталі. Для Зняття агрегатів Використовують різноманітне підйомно-транспортне устаткування: піднімальні талі з електромеханічнім приводом, консольні поворотні крани, кран-балки, мостові крани.

Розбирання на агрегати.

На значний підпріємствах агрегати розбірають потокове методом, а на дрібніх - тупиковий засобими на ОКРЕМЕ робочих посадах. У випадка! Застосування потокового методу розбирання может провадітіся на візках конвеєра и механізованих естакаду; при тупиковому методі - на різноманітного типу стендах (див. Рис. 4.1.1).

Метод розбирання візначається програмою агрегатно - розбірального цеху и его организации. Зняті з рами агрегати шасі подаються в агрегатно - розбірального цех для Подальшого розбирання, а Інші агрегати и Вузли - у відповідні цехи для ремонту.

Розбирання автомобіля на агрегати й агрегати на Вузли здійснюються або на візках конвеєра, на стендах, на конвеєрі при переміщенні автомобіля тяговим Ланцюг. При цьом наймаються подушки сидінь, платформа, кабіна, колеса, електроустаткування, крила, підніжки, радіатор, паливний бак, паливо- и Мастилопроводи двигуна. При залишковим розбіранні наймаються: Рульов керування, двигун Із коробкою передач, агрегати, гальмiна система, задній и передній мости.

Розбирання вузлів на деталі провадяться на спеціальніх стендах. После розбирання деталі вкладають у тару (контейнери) або в металеві сітчасті кошики и по рольгангах або на електрокарах и візках доставляються на мийка. Деталі великих габаритних Розмірів (блоки ціліндрів, Картер и т. П.) Подаються по рольгангу індивідуально. Біля 70% від усіх з єднань складають різьбові з єднання. Трудомісткість їхній розбирання по різноманітніх агрегатах колівається від 25 до 64% ??Загальної трудомісткості розбіральніх робіт.

ЗАСТОСУВАННЯ механізованого інструмента підвіщує Продуктивність праці в 2 ... 3 разу и значний покращує умови праці розборщіків. Тому при розбіранні автомобілів широко застосовують Пневматичні ї електромеханічні гайковерти, механічні и гідравлічні з ємнікі, кантователі и т. П. Друге місце по трудомісткості розбирання после різьбовіх з єднань займає розбирання нерухомости з єднань (із гарантованого натягом). Тут пріпадає докладаті зусіль, у 1,5 ... 2 разу перевіщуючі зусилля запресовування (складання). Основним устаткуванням для розбирання таких з єднань є преси, з'ємнікі и прістосування.

Заходь по ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕЧНА та здорових умів праці

Стенд винен експлуатуватіся у відповідності з Вимогами «Правил техніки безпеки и виробничої санітарії для ремонтних підприємств» та «Правил безпеки при ЕКСПЛУАТАЦІЇ електроустановок».

Забороняються роботи з монтажу, ремонту, або технічному о...


Назад | сторінка 10 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Розбирання та складання агрегатів автомобіля (ТОВ &Джерман-Авто&)
  • Реферат на тему: Удосконалення технологічного процесса розбирання автомобіля &Славута& - річ ...
  • Реферат на тему: Відновлення, складання, розбирання та дефектація осі балансувальної підвіск ...
  • Реферат на тему: Розбирання, ремонт і складання рами візка електровоза