Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Сучасні методи діагностування електричних ланцюгів електропоїздів

Реферат Сучасні методи діагностування електричних ланцюгів електропоїздів





руму з амплітудою до 4000 А; аналого-цифрового перетворювача АЦП, перетворюючого аналоговий сигнал в цифровий для видачі інформації на цифрове табло; блоку запуску БЗ (при досягненні струмом певного значення він запускає АЦП); перетворювача кодів ПК (перетворює двійковий код в двійково-десятковий і видає інформацію на табло). За допомогою цього приладу проводиться підбір замінних тиристорів по прямим падіння напруги. Згідно з інструкцією, розкид за сумарним прямим падіння напруги між паралельними гілками тиристорів плеча допускається не більше 0,25 В.


Малюнок 1.8 Структурна схема вимірювання максимальних значень параметрів тиристора


У комплект раніше розглянутого приладу (рисунок 1.8) входить прилад, призначений для діагностування ланцюга управління тиристором (малюнок 1.8).


Малюнок 1.9 Структурна схема приладу УІПТ - 2 для діагностування ланцюга управління тиристорами

ІПН- джерело постійної напруги; БЗ- блок запуску; БПІВ- блок перетворення вимірюваних величин; РІПН- регульоване джерело постійної напруги; Бар- блок автоматичного регулювання; АЦП- аналого-цифровий перетворювач; БП- блок живлення; ПК- перетворювач коду


Основні параметри, що визначають працездатність керуючої ланцюга тиристора: значення струму, напруги та тривалість імпульсу управління. Важливу роль відіграє і форма керуючого імпульсу, тому при діагностуванні ланцюга управління необхідно визначити роль і вплив форми на надійність включення тиристора. Розглянемо характеристику ланцюга управління тиристором. Всі параметри знаходяться в певній залежності від температури навколишнього середовища. Параметри тиристорів, наведені в технічних умовах заводу-виробника, є нормованими. В умовах експлуатації ці параметри міняються і відбувається розкид характеристик, що призводить до перевантажень по струму і напрузі, особливо при порушенні одночасності включення або виключення. У результаті постійних перевантажень тиристор швидко втрачає свої властивості і виходить з ладу. Крім того, якщо тиристор включається при малих значеннях струму управління і напруги на керуючому електроді, то це істотно знижує завадостійкість перетворювача. Для розробки методики діагностування вибираються еталонні параметри і параметри предотказного стану. Згідно з технічними умовами заводу-виготовлювача, при заміні тиристорів знову встановлюються повинні мати струм управління не менше 30 мА і напруга управління не менше 1 В при температурі навколишнього середовища плюс 25 ° С. Робота пристрою полягає в подачі на анод тиристора напруги 12 В та автоматичному знятті його після включення тиристора.

Тиристор включається напругою, що подається від блоку Ріпного. Вимірювані величини отриманого сигналу перетворюються блоці БПІВ і далі через блоки АЦП, ПК надходять на табло. Розглянуте пристрій має деякі недоліки, пов'язані з тим, що не всі параметри можнаперевірити одним приладом, а разом вони мають велику масу (більше 50 кг), тому використовувати їх як переносні не завжди зручно. Експлуатація цих пристроїв в умовах локомотивних депо дозволяє значно підвищити якість перевірки тиристорів в порівнянні з типовим приладом HP 247, за допомогою якого визначається тільки клас тиристора.

Комплексне діагностування є найбільш перспективним видом контролю за технічним станом тиристорних перетворювачів на електровозах і в електропоїздах. У комплекс входять вбудовані і зовнішні (стаціонарні) засоби діагностування. Вбудовані засоби працюють за принципом робочого діагностування. При цьому визначаються тиристори, що мають пробою, внутрішній обрив, теплові перевантаження і погіршення умов робочого режиму через розкиду їх характеристик.

Схема стенду тестового діагностування часткових відмов силових тиристорів наведена на (малюнок 1.10). За допомогою цього стенду контролюються наступні параметри:

· струм витоку при прямому і зворотному анодном напружених, рівних паспортними даними тиристора відповідного класу. При цьому фіксується перевищення струму витоку над допустимим (10 мА);

· включення тиристора керуючим струмом при прямому анодній напрузі, рівному напрузі тиристора відповідного класу. При цьому стенд визначає приналежність випробовуваного тиристора до одного з розрядів за відмикається току управління;

· час включення тиристора при прямому імпульсному струмі з амплітудою 250 А з подальшим додатком через певний регульований інтервал часу прямої напруги з амплітудою 100 В і крутизною 10 В/мкс. Діапазон вимірюваного часу виключення при заданих умовах становить 5-375 мкс.


Малюнок 1.10 Структурна схема переносного приладу контролю параметрів тиристорів

БП- блок живлення; БК (КТ і ТУ) - блок контролю...


Назад | сторінка 10 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Параметри ланцюга, визначення напруги
  • Реферат на тему: Система управління імпульсного перетворювач постійної напруги
  • Реферат на тему: Пристрій виміру температури навколишнього середовища, напруги на виходах по ...
  • Реферат на тему: Розробка системи управління імпульсним стабілізатором напруги на основі дво ...
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...