Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологія та організація механізованого будівництва трубопроводу комбінованої конструкції

Реферат Технологія та організація механізованого будівництва трубопроводу комбінованої конструкції





ння і кріплення на опорах.

Застосовуємо продувку з пропуском очисних поршнів як спосіб очищення порожнини трубопроводу.

На частини трубопроводу, монтируемой на опорах, продувку проводимо з пропуском поршнів-роздільників. Поршні-розділювачі пропускаємо під тиском стисненого повітря або природного газу зі швидкістю не більше 10 км/год по ділянках протяжністю не більше 10 км. Після пропуску поршнів-роздільників остаточне видалення забруднень виконуємо продувкою без пропуску очисних пристроїв шляхом створення в трубопроводі швидкісних потоків повітря (або газу).

Продування вважається закінченим, коли після вильоту очисного пристрою з продувального пристрою виходить струмінь незабрудненого повітря або газу.

Якщо після вильоту очисного пристрою з трубопроводу виходить струмінь забрудненого повітря або газу, необхідно провести додаткову продувку ділянки.

Якщо після вильоту очисного пристрою з продувального пристрою виходить вода, по трубопроводу додатково слід пропустити поршні-розділювачі. При продуванні трубопроводу пропуск і випуск забруднень і очисних поршнів через лінійну арматуру забороняються.

Випробування трубопроводу проводимо тільки при повній готовності всього трубопроводу (або його ділянки), для цього випробуваний об'єкт повинен бути покладений і засипаний; обвалований або укріплений на опорах; очищена порожнину; встановлені арматура і прилади, катодні висновки; видалений персонал і вивезена техніка з небезпечної зони; забезпечена постійна або тимчасова зв'язок.

Випробування трубопроводу здійснюються відповідно до діючих норм і передбачають наступний комплекс вимірів:

визначення вмісту кисню в газоповітряної суміші при продувці і пневмовипробувань трубопроводу;

вимір швидкості переміщення поршнів (очисних, розділових);

визначення тиску в трубопроводі і швидкості його підйому;

визначення місцезнаходження і витоку продукту (при перевірці трубопроводу на герметичність) та ін.

При випробуваннях трубопроводів на міцність і герметичність використовуємо пневматичний метод. При пневматичному випробуванні трубопровід (його ділянка) заповнюємо повітрям або газом через повністю відкриті крани обвідних ліній при закритих лінійних кранах. Для виявлення витоку повітря або газу в процесі їх закачування в газопровід додають одорант (через одоризаційних установки) в обсязі 30-50 г на 1000 м3 повітря або газу.

При пневматичному випробуванні підйом тиску в трубопроводі виробляємо плавно [не більше 0, З МПа (3 кгс/см 2) на годину], з оглядом траси при величині тиску, рівного 0,3 від випробувального, але не вище 2 МПа (20 кгс/см 2). На час огляду підйом тиску повинен бути припинений. Подальший підйом тиску до випробувального виробляємо без зупинок. Під випробувальним тиском трубопровід повинен бути витриманий для стабілізації тиску і температури протягом 12 год при відкритих кранах байпасних ліній і закритих лінійних кранах. Потім слід знизити тиск до робочого, після чого закрити крани байпасних ліній і провести огляд траси, спостереження та заміри величини тиску протягом не менше 12 ч. Що піддається випробуванню на міцність і перевірки на герметичність магістральний трубопровід слід поділяємо на окремі ділянки, обмежені заглушками або лінійною арматурою.

Перевірку на герметичність ділянок трубопроводу виробляємо після випробування на міцність і зниження випробувального тиску до максимального робочого, прийнятого за проектом. Трубопровід вважається витримали випробування на міцність і перевірку на герметичність, якщо за час випробування трубопроводу на міцність тиск залишається незмінним, а при перевірці на герметичність не будуть виявлені витоку.


4. Спецпитання. Визначення діаметра основного шнурового заряду при розробці траншей і каналів на болотах вибуховим способом


При використанні подовжених шнурових зарядів для розробки траншей, вони укладаються в пионерную зарядну траншею, яка утворюється вибухом поверхневих або малозаглиблених зарядів.

При визначенні діаметра основного подовженого заряду необхідно знати:

проектну глибину траншеї (hпр);

ширину траншеї по верху (В);

щільність вибухової речовини в заряді ();

питома витрата вибухової речовини (g);

коефіцієнт стиску грунту вибухом подовженого горизонтального заряду (Кс).


Вихідні дані Кг/м3 3,7108000,50,4

Порядок розрахунку.

. Діаметр поверхневих і малозаглиблених, подовжених горизонтальни...


Назад | сторінка 10 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення характеристик руху води по трубопроводу
  • Реферат на тему: Розробка тендерної документації на будівництво ділянки лінійної частини маг ...
  • Реферат на тему: Очищення внутрішньої порожнини трубопроводу
  • Реферат на тему: Організація будівництва лінійної частини магістрального трубопроводу
  • Реферат на тему: Дослідження статистичної залежності тиску ідеального газу від його температ ...