льність автомобільного транспорту-це рентабельність. Показники рентабельності характеризують фінансові результати і ефективність діяльності підприємства. Вони вимірюють прибутковість підприємств з різних позицій і групуються відповідно до інтересів учасників процесу перевезень вантажів. При аналізі виробництва дані показники використовуються як інструмент інвестиційної політики і ціноутворення. [10]
Рис. 3.1. Схема впливу показників роботи автотранспортного підприємства на його балансовий прибуток
Основні показники рентабельності можна об'єднати в такі групи:
Перша група, яка визначає показники рентабельності капіталу (активів), формується як відношення прибутку до показників авансованих коштів, з яких найбільш важливими є активи підприємства, інвестиційний капітал і акціонерний (власний) капітал.
Розбіжність рівнів рентабельності за цими показниками характеризує ступінь використання підприємством фінансових важелів для підвищення прибутковості: довгострокових кредитів та інших позикових коштів.
Дані показники специфічні тим, що відповідають інтересам всіх учасників бізнесу підприємства. Наприклад, адміністрацію підприємства цікавить віддача (прибутковість) всіх активів (всього капіталу); потенційних інвесторів і кредиторів - віддача на капітал; власників і засновників - прибутковість акцій і т.д.
Кожен з перерахованих показників моделюється по факторним залежностям, і тут встановлюється зв'язок між рентабельністю всіх активів, рентабельністю реалізації та оборотністю активів: при низькій рентабельності продажів необхідно прагнути до прискорення обороту активів.
Так як рентабельність власного (акціонерного) капіталу залежить від зміни рівня рентабельності продукції, швидкості обороту сукупного капіталу і співвідношення власного і позикового капіталу, віддача акціонерного капіталу підвищується при збільшенні частки позикових коштів у складі сукупного капіталу.
Друга група, яка визначає показники рентабельності продукції, формується на основі розрахунку рівнів рентабельності за показниками прибутку, відображаються у звітності підприємств.
Дані показники характеризують прибутковість продукції базисного (К0) і звітного (K1) періодів. Наприклад, рентабельність продукції за прибутком від реалізації
; або; і.
де Р1, Р0 - прибуток від реалізації звітного і базисного періодів; N1, N0 - реалізація продукції (робіт, послуг) звітного і базисного періодів; S1, S0 - собівартість продукції (робіт, послуг) звітного і базисного періодів; ? К - зміна рентабельності у звітному періоді в порівнянні з базисним періодом.
Вплив фактора зміни обсягу реалізації визначається розрахунком (за методом цінних постановок)
.
Відповідно вплив зміни собівартості складе
.
Сума факторних відхилень дає загальну зміну рентабельності у звітному періоді в порівнянні з базисним періодом
Третя група, яка визначає показники, розраховані на основі потоків готівкових грошових коштів, формується аналогічно першої та другої груп, однак замість прибутку в розрахунок приймається чистий приплив грошових коштів. Дані показники дають уявлення про ступінь можливості підприємства розплатитися з кредиторами, позичальниками і акціонерами грошовими коштами з використанням грошового припливу.
Різноманіття показників рентабельності визначає альтернативність шляхів її підвищення. Кожен вихідний показник розкладається в факторну систему з різним ступенем деталізації, що задає кордону виявлення та оцінки виробничих резервів. [11]
На основі обробки даних шляхових листів, диспетчерських донесень, доповідей і результатів перевірки фактів працівниками служби експлуатації група обліку та аналізу ЦСЕ аналізує виконання добового оперативної плану вантажних перевезень. При цьому аналізі повинні бути виявлені:
· якість оперативного планування;
· ступінь виконання встановленого оперативним планом обсягу перевезень за минулу добу по автотранспортному підприємству;
· виконання добового оперативної плану перевезень по найважливіших вантажах і обсягами централізованих перевезень; дотримання графіків;
· хід виконання місячного плану перевезень і основних експлуатаційних показників роботи;
· причини та обставини відхилення від плану перевезень, невиконання плану випуску рухомого складу, зривів графіка випуску, простоїв на лінії, заїздів і передчасних повернень...
