ні таксі), який має велике значення, будучи основним фактором, що забезпечує економічну та соціальну стабільність суспільства, мобільність населення, розвиток території області. Основні маршрути, які використовуються в Тюмені для перевезення пасажирів - міжміські, приміські, садівничі і внутрішньоміські. Але більшу частину займають внутрішньоміські маршрути. Всього в місті після проведення транспортної реформи у вересні 2011 року налічується 105 маршрутів і 914 автобусів, які працюють на даних маршрутах. Чисельність маршрутних таксі скоротилося з 625 до 580 одиниць. У зв'язку зі зниженням пасажиропотоку на садівничих маршрутах рух транспортних засобів здійснюється тільки по вихідних днях. Для обслуговування пасажирів на міжміських та приміських автобусних маршрутах по півдню Тюменської області діють 7 автовокзалів і 23 автостанції, із них 5 автовокзалів і 15 автостанцій входять до складу ВАТ «Об'єднання автовокзалів і автостанцій».
2. Аналіз транспортного забезпечення пасажирських перевезень ВАТ «ТПАТП №2»
. 1 Аналіз основних показників комерційної діяльності
При написанні практичної частини, об'єктом дослідження було обрано підприємство ВАТ «Тюменське Пасажирське Автотранспортне Підприємство №2».
Юридична адреса: Російська Федерація, 625043, г.Тюмень, ул. Щербакова, д.207.
ВАТ «ТПАТП №2» - це транспортне підприємство, яке здійснює регулярні пасажирські перевезення.
Основним видом діяльності Товариства є діяльність пасажирського міського транспорту підпорядкованого розкладу.
Суспільство також надає додаткові види послуг, такі як:
проведення передрейсового і післярейсового технічного огляду транспортних засобів усіх Категрия;
проведення передрейсового медичного огляду водійського персоналу,
надання місць для стоянки транспортних засобів;
здійснення ремонтних робіт транспортних засобів усіх категорій;
надання послуг з миття транспортних засобів;
здачу майна в оренду;
надання місць на бортах автобусів для розміщення реклами;
розміщення реклами в транспортних засобах;
замовні перевезення пасажирів;
- інші послуги, не заборонені законодавством
На даний момент у власності товариства перебуває земельна ділянка площею 65739 м2., з яких 76,62% використовується для власних потреб підприємства, 7,28% площі використовується для надання послуг з оренди і зберігання транспортних засобів , 16,1% площі - не використовується.
Товариство володіє необхідними для роботи ліцензіями, у тому числі на перевезення пасажирів, на проведення медичного передрейсового огляду водіїв.
Це створює передумови для заняття Товариством більш значного становища на ринку пасажирських послуг у місті Тюмені.
У цілому становище Товариства в галузі є стабільним, проте протягом звітного періоду діяльність Товариства залишалася збитковою.
Поточне керівництво різними сторонами діяльності підприємства здійснює директор, який делегує повноваження своїм заступникам і апарату управління. Він розпоряджається всіма коштами підприємства, здійснює підбір і розстановку кадрів, контролює діяльність підрозділів, несе відповідальність за дотримання фінансової дисципліни. Першим заступником керівника підприємства з правом підпису банківських та фінансових документів є головний бухгалтер.
Головний інженер очолює технічну службу, яка забезпечує технічну готовність парку для роботи на лінії і несе відповідальність за стан і розвиток технічної бази, матеріально-технічного постачання, експлуатації та ремонту будівель і споруд. У підпорядкуванні головного інженера знаходяться - старший майстер з ремонту транспортних засобів, начальник гаража.
Також, директору підпорядковується заступник директора з експлуатації. Він керує технічною службою виробництва, займається розробкою заходів щодо поліпшення організації перевезень. Заст. директору з експлуатації підпорядковуються: інспектор з медичного огляду, старший контролер, диспетчерська служба на чолі зі старшим диспетчером, якої у свою чергу підкоряються водії. Диспетчерська служба передбачає:
· Складання змінного добового плану перевезень;
· розподіл транспортних засобів по обслуговуваних об'єктах;
· складання графіка роботи автомобілів на лінії;
· контроль роботи транспортних засобів на лінії;
· виявлення та усунення причин порушення графіків руху; ...
